1.0 44kW 12V Z10XEP Odkryta przyczyna klekotania silnika w agilach ,rozrząd czy nie rozrząd

[Gość mk5]

Nadal nie rozumiem, zeby łancuch przeskoczył musi byc uszkodzony jeden z elementów co bad wyzej napisał.Z kolei autor napisał wszystkie czesi były dobre tylko rozrzad nie prawidłowy.Teraz pytanie czy mechanik nie zauwazył ze cos jest uszkodzone i moze dojsc do ponownego przeskoczenia (co moze uszkodzic nawet silnik) bo chyba raczej niemozliwoscia jest by łancuch przeskoczył jezeli wszystko sprawne

 

[Gość Gawlak]

mogli cos przeoczyc

jesli tak to w tym przypadku stanie sie to ponownie

i moze to miec powazniejsze konsekwencje niz glosna praca

dlatego inne warsztaty chcialy wymieniac rozrzad

zeby tego uniknac

a ostatni ktory tego nie zrobil

byl albo odwazny albo pewny siebie

oby to go nie zgubilo

 

[Gość Maniek23131]

kolego put możesz powiedzieć gdzie ustawiałeś rozrząd ??
gdzie są tacy porządni mechanicy ?? bo katastrofalnie ciężko takich znaleźć
mała reklama im nie zaszkodzi
czy przeskoczenie łańcucha mogło spowodować pęknięcie wału rozrządu wydechu ??

 

[misci]

Żeby rozrząd był źle ustawiony nie musi łańcuch przeskoczyć. Koła łańcuchowe są mocowane do wałków za pomocą centralnych śrub bez żadnych klinów czy bolców ustalających. Jest to połączenie cierne. Jak ktoś śruby nie dokręcił jak należy to mogło ją koło dokręcić zmieniając ustawienie względem wałka. Jak mechanicy grzebali mi w rozrządzie to też któryś "sprawdzał" dokręcenie śrub po zdjęciu przyrządów ustalających jego położenie. Efekt? Falowanie wolnych obrotów. Po ponownym ustawieniu silnik chodzi jak pszczółka.