Corsa C blad P0230, spadek mocy, nierowne obroty.

[Gość Michal Matuszewski]

Witam

 

Problem z autem polega na:

-spadku mocy

-delikatnych nierownych obrotach na biegu jalowym

-dziwna reakcje na pedal gazu (czasami mniej przyspiesza czasami wiecej)

-swiecaca sie kontrolke serwisowa(autko z kluczykiem) ale nie engine check

-glosna praca pompy paliwa(szumi jak na 2 biegu dmuchawy czasami piszczy)

Do tego doszedl problem z cieknacym paliwem prawdopodobnie ze zlaczki filtra paliwa ktory po wymianie filtra ustal.

Po podlaczeniu obd komputer pokazal blad P0230 - fuel pump primary circuit malfunction. Podmienilem przekaznik pompy paliwowej bez zmian. Znajomy mechanik zasugerowal padnieta przepustnice albo czujnik polozenia pedalu gazu. Sprawdzilem przepustnice wykrecilem ja byla lekko otwatra sprawdzilem czy sie nie przycina wszystko ok.

Stawialbym na pompe paliwa ale z drugiej strony auto pali i jezdzi troche ciezko odpala.

Nie wiem jak sprawdzic czy dziala pozycjomter przepustnicy i pedlu gazu gdzy nie znam wartosci oraz pinow na ktorych sprawdzic.

Zastanawiam sie dlaczego po wyczyszczeniu bledow nie gasnie kontrolka serwisowa. A po ruszeniu przepustnicy zgasla na sekunde i znowu sie zapalila.

Prosze o pomoc :-)

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gość BENY72]

A tak dokładniej jaki konkretnie masz silnik,Z14XEP czy Z14XE?

 

[Gość marti82]

"Zastanawiam sie dlaczego po wyczyszczeniu bledow nie gasnie kontrolka serwisowa" - otóż błąd powraca i dlatego pali się kontrolka! samo skasowanie błędu nie usówa przyczyny powstania tego błędu, tak więc póki jest coś niesprawne i nie naprawione lub wymienione na nowe błąd zawsze powróci bo komp dostaję informację że coś się dzieje i nie ma prawidłowych wartości które wpływają na prawidłową pracę silnika, sprawdź ciśnienie paliwa bardzo możliwe że pompa nie domaga i należy ją wymienić

 

[Gość Michal Matuszewski]

A tak dokładniej jaki konkretnie masz silnik,Z14XEP czy Z14XE?

silnik Z14XE

"Zastanawiam sie dlaczego po wyczyszczeniu bledow nie gasnie kontrolka serwisowa" - otóż błąd powraca i dlatego pali się kontrolka! samo skasowanie błędu nie usówa przyczyny powstania tego błędu, tak więc póki jest coś niesprawne i nie naprawione lub wymienione na nowe błąd zawsze powróci bo komp dostaję informację że coś się dzieje i nie ma prawidłowych wartości które wpływają na prawidłową pracę silnika, sprawdź ciśnienie paliwa bardzo możliwe że pompa nie domaga i należy ją wymienić

nie bardzo wiem jak sprawdzic cisnienie na pompie paliwa da sie to zobaczyc na obd ?

sprawdzilem spalanie na biegu jalowym wyszlo 0,9 l/h podlaczylem focusa 1.8 benzyna i pokazalo 0,6l/h

Zamowilem juz uzywana przepustnice za okolo 150zl nowa 1500zl do tego pedal gazu za 45zl

 

[Gość BENY72]

W tych modelach silnika obojętnie czy to Astra,Corsa,Vectra padały sterowniki i na tym bym się bardziej skupił.A najpierw sprawdziłbym dokładnie instalację.

 

[Gość Michal Matuszewski]

Witam rano zauwazylem ze przez paree minut zgasla kontrolka samochod normalnie jezdzil po czym znowu wszystko wrocile jak wrocilem z pracy zalozylem inna przepustnice bez zmian

W tych modelach silnika obojętnie czy to Astra,Corsa,Vectra padały sterowniki i na tym bym się bardziej skupił.A najpierw sprawdziłbym dokładnie instalację.

szukalem w internecie schematu instalacji elektrycznej i nie moge znalezc...znalazlem tez kabel podlaczony do masy auta ktory wchodzil w puszke bezpiecznikow po przecieciu go przestala dzialac pompa paliwa

 

[Gość BENY72]

Jeśli to jakaś dodatkowa masa to ktoś już jakieś szczury ktoś puścił w instalacje.Najprostsze rozwiązanie jakie osobiście stosuje na sprawdzenie sterownika to sprężone powietrze i zmrożenie sterownika jeśli po chwili pracy kontrolka się zapala.a na obecną chwilę jesteś 200,- w plecy bo nikt ci z powrotem tego co zamówiłeś nie przyjmie.

Edytowane 13 Lutego 2014 przez BENY72