Końcówki drążków - mają się "majtać"?

[Gość presell]

Witam serdecznie

 

Ostatnio wymieniałem końcówki drążków oraz robiłem zbieżność. Po wymianie zauważyłem że końcówki drążków kierowniczych mogę przekręcać w prawo i w lewo ręką? Czy tak powinno być?

 

 

Czy końcówka ma się tak przekręcać czy ma być sztywna?

 

[ArKos]

Ma się przekręcać. To przegub kulowy.

 

[Gość presell]

W jaki sposób mogę sprawdzić czy mam do wymiany maglownicę? Mam luzy podczas jazdy i prowadzi się niepewnie.

 

[adam1954]

Chwytasz za drążek i szrpiesz do siebie i od siebie wyczuwając czy luzy są.To najprościej.A najlepiej na stacji diagnostycznej tam na płytach za 30 zł(przynajmniej ja tyle dałem) sprawdzą ci całe zawieszenie

 

[Gość presell]

Szarpałem do góry i w dół (patrząc od przodu auta) są luzy i tak jakby stuka. Od siebie i do siebie też stuka ale mniej - to znaczy że maglownica do wmiany? Jaką mam maglownicę (są różne typy) silnik 1.6 X16SZR astra classic 1999

 

[adam1954]

To znaczy że maglownica ma luzy.Można spróbować je skasować jeżeli potrafisz się dostać do śruby regulacji. Jeżeli po dokręceniu dalej są a przekładnia ma dalej luzy to remont.Ale rzecz najważniejsza to najpierw sprawdź czy to nie są luzy na drążkach kierowniczych. Najlepiej odłączyć drążek od kolumny i jedną ręką chwytasz za gałkę a drugą za listwę i szarpiesz po osi przekładni.Jeżeli listwa siedzi sztywno a luz ma drążek to do wymiany drążek.(http://allegro.pl/drazek-kierowniczy-opel-astra-f-vectra-a-calibra-a-i4003391186.html)

Edytowane 20 Marca 2014 przez bad
usunięte zbędne cytowanie

 

[ArKos]

Najpierw należy sprawdzić, czy luzy faktycznie pochodzą z maglownicy. Luz może być na tulei metalowo-gumowej drążka kierowniczego. Może też śruby są za słabo wkręcone w listwę magla i drążki stukają, albo sama maglownica za słabo przykręcona do grodzi.

 

[Gość presell]

http://allegro.pl/maglownica-przekladnia-opel-astra-f-1-6-90495345-i4043057807.html - Czy ta maglownica będzie ok? silnik 1. 6 8v 75km X16SZR astra classic 1999 Dodam że aby zrobić zakręt trzeba bardziej skręcić kierownicę (wydaje mi się że jest spory luz)

Edytowane 23 Marca 2014 przez presell