Kiedy przekładacie opony na letnie w tym roku ?

[Gość Mixmich]

Ja dzisiaj zmieniłem opony na letnie. Co prawda w nocy temperatura jest ok. 0C, ale przy moim jeżdżeniu w mieście na krótkie dystanse, skoro śniegu raczej nie będzie to nie mam na co czekać. Kolejek w wulkanizacji nie ma jeszcze

 

Jeśli chodzi o wielosezonowe to owszem mają sens typowo do aut poruszających się w mieście. W Warszawie, Wrocławiu a nawet w Lublinie ciężko znaleźć drogi pokryte puchatą pokrywą przez wiele godzin. Opony typu Michelin CrossClimate czy Goodyear Vector4seasons zbierają bardzo dobre opinie.

Na całoroczne opony nie zdecydowałbym się mieszkając na wsi z dala od miasta (dobrze odśnieżanych dróg) i na pagórkowatym terenie.

 

[Gość blowek]

Podobno opony bieżnikowane to najgorszy wybór. Co o nich sądzicie ?

 

[Gość Fircyk81]

Ojciec w focusie z tyłu ma nalewajki, mają potężny bieżnik - na śniegu i błocie pewnie nie miały by równych. Są dosyć głośne ale problemów po dwóch latach nie sprawiają.Jak kupić starą zimówkę to wolałbym nalewajki.

Ja jednak zdecydowałem się na świeże markowe fabryczne.

 

[Gość blowek]

Podobno mogą być nie równie i stwarzać niebezpieczeństwo przy dużych prędkościach. Mam znajomych które takie ogumienie mają i jedni są zadowoleni inni nie... pewnie to zależy od wykonania..

 

[Gość silvo44]

To jeszcze słowo ode mnie.. Jeżdżę agresywnie, raczej szybko (co nie oznacza, że duzo więcej niż mozna) i dbając o własne bezpieczeństwo nie kupię nigdy wielosezonowych opon..

Czy w zimie chodzicie w sandałach ?? A w lecie w trzewikach ??

Wcześniej ktoś zauważył, że opona to jedyny nasz kontakt z podłożem - zauważcie, że bardzo mały powierzchniowo - to kilkadziesiąt cm kwadratowych tylko.. Nie ma co oszczędzać..

 

[Gość Fircyk81]

No i chyba powiedziałeś wszystko na temat.

 

[rafalgrzegorz]

Podobno opony bieżnikowane to najgorszy wybór. Co o nich sądzicie ?

I tu też nie do końca prawda.

Trzeba zwrócić uwagę czy są to opony bieżnikowane, czy regenerowane, a różnica polega na sposobie przygotowania podkładu opony przed nałożeniem bieżnika.

Widziałem już takie że prawie niczym nie różniły się od zwykłych opon i gdyby nie to że mają swoje oznaczenia i napisy to bym nie rozróżnił.

Miałem okazję korzystać z takich opon - kupione razem z samochodem - z Francji i żeby było ciekawiej w Polsce takie oponki są robione.

Opon bieżnikowanych nie można też włożyć do jednego worka jedne są lepsze a inne gorsze, bo zależne jest to od producenta - żyję długo i długo jeżdżę.

Pamiętam czasy kryzysu kiedy nowe opony były marzeniem nie jednego kierowcy.

Używałem też opon bieżnikowanych i jak wcześniej pisałem jedne były lepsze inne gorsze, na pewno jest to lepsza opcja niż zleżała używana ponad 10 letnia opona nawet wiodącego producenta przywieziona z zachodu.

Silwo zgodzę się z tobą, ale prawdą jest też to że autka ciężarowe mają gumy całoroczne.

 

[Gość harnas1515]

Na lato nabyte 4szt.

Komplet zimowych jest osobno na aluminowej 15"

 

Edytowane 24 Marca 2016 przez harnas1515

 

[Gość vitoldo]

Łyse jakby...

 

[Gość harnas1515]

6mm z 8mm zostało.

 

Na sezon, sprawdzenie rozmiaru i prowadzenia wystarczy na pewno.