Check Engine oraz brak mocy - podczas jazdy

[Gość Crazzel]

Witam.
Ostatnio w swojej astrze wymieniłem świece żarowe bo jedna padła - postanowiłem wymienić od razu wszystkie.

Teraz mam problem znów z obrotami. Kiedyś co jakiś czas podczas jazdy gdy np. puściłem pedał gazu w celu zwolnienia a następnie docisnąłem auto przerwało i wyskakiwał Check Engine - błąd kasował się po wyłączeniu stacyjki i odczekaniu 5 minut. Dzisiaj robiłem nią 400km - w jedną stronę było ok bez żadnych błędów autko leciało 140/150. Niestety w drodze powrotnej zaczęły się cyrki - 5 razy musiałem zjechać w celu zresetowania błędu.

Przy wyprzedzaniu - gdy stale trzymałem pedał gazu gdy silnik był bliski ~2.8k obrotów zapalił się check engine po czym auto przerwało i straciło moc. Jedynym lekarstwem na odzyskanie "mocy" jest wyłączenie i odczekanie jakiegoś czasu.


Czy ktoś z Was miał podobny przypadek? Co prawda na dniach podjadę do mechanika na komputer - chciałbym jednak dowiedzieć się czy ktoś miał już taki przypadek i ewentualnie orientacyjnie przygotować się na koszty naprawy.

 

 

 

Pozdrawiam.

 

[Gość Cris91]

Mi to brzydko pachnie EGR'em. Zaglądałes tam od kiedy masz autko? Spotkałem sie z podobnym przypadkiem

A takie male pytanko jeszcze czy podczas zapalania sie CE nie przestaje ci czasem działać obrotomierz? Czujnik wału również bylby do sprawdzenia

 

[Gość Crazzel]

Nie, obrotomierz działa jak należy. Czujnik wału wymieniałem w tamtym roku - tak samo przepływomierz czy jakoś tak - za obie te części zapłaciłem coś ok. 800 zł o.O

 

Do EGR nie zaglądałem - można to jakoś samemu sprawdzić?

 

[Gość Kacper]

Można http://www.samnaprawiam.com/poradniki-3831-zawor-egr-astra-ii-17-dti-y17dt-opel.html

 

[Gość Cris91]

Możesz też sprawdzić samemu kod błędu. Wsiadasz do auta, wciskasz hamulec + gaz, przekręcasz na zapłon i liczysz mignięcia CE. Nagraj filmik to rozszyfrujemy kod błędu

 

[Gość popencjusz]

a mi to pachnie przeładowaniem turbiny a nie EGR

 

[Gość Crazzel]

@popencjusz - co masz na myśli mówiąc przeładowanie turbiny?

 

Co do błędu - zrobiłem tak jak sugerował kolega @Cris91 - trzymałem te pedały przez ~ minutę.

 

Co do ikonki INSP - olej wymieniłem tydzień temu - jak pojadę do tego mechanika to poproszę o skasowanie informacji

https://www.youtube.com/watch?v=RxT-f6RIE-s&feature=youtu.be

 

[Kelso]

O nic nie musisz prosić mechanika. Kasowanie INSP to banał. A jaka satysfakcja .

http://forum.opel24.com/topic/2273-kasowanie-insp/

 

[Gość popencjusz]

nie chce mi się liczyć mrugnięć Policz sobie sam dla przykładu .... .... ... .. tj. 4432. Masz zapisane kilka błędów stąd też ta sekwencja trwa tak długo. Spisz błędy i na forum odszukaj listę z kodami błędów. Co do mojego podejrzenia to poszukaj też na temat błędu przeładowania turbiny.

 

[Gość jacek4055]

Ja miałem podobny problem w aucie astra g 1.7 68km.czyszczenie egr nic nie dało bo była uszkodzona mebrama w egr.wysłałem do regeneracji i smiga dalej.szybka naprawa w ciagu czterech dni od wysyłki zawor miałem spowrotem.rok gwarancji