Telepie/Szarpie Silnikiem

[Gość HDTeam]

Witam!

 

Nie wiedziałem do końca, do której kategorii to przypisać, ale padło na tą.. A mianowicie mam problem z szarpiącym silnikiem (podczas ruszania na 1), niezależnie od tego, czy motor zimny, czy ciepły, czy koła jakoś szczególnie skręcone itd. Tzw. przednią i tylną poduszkę mam nową, bo te były ewidentnie pozrywane, zamówiłem do mechanika lewą i prawą, ale po ich wyjęciu wyglądają jak nowe, zdrowe..

 

Mechniki stwierdził, że może przypaliłem gdzieś delikatnie sprzęgło i stąd to szarpanie, ale sprzęgło mam kompletne nowe LUK'a - ma jakieś pół roku..

 

Wydaje mi się, że im więcej stoję w korku i więcej razy ruszam + bardziej pod górkę, tym to szarpanie bardziej intensywniejsze.. I co teraz? Czy to jednak poduszki - niepozrywane, ale guma do tyłka, jednak tarcza/docisck sprzęgła, jak się nagrzewa to bardziej telepie, koło pasowe, może coś innego?

 

Pozdrawiam, HDTeam!

Edytowane 23 Kwietnia 2014 przez HDTeam

 

[Gość Cris91]

Kolego sprawdź dwumas :-)

 

[Gość HDTeam]

Witam!

 

W X20DTL nie ma dwumasy.. Co za ulga..

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

[hadzii123]

Poducha tylna przy skrzyni do sprawdzenia. To że masz nową to nie znaczy że spełnia swoją rolę (kiepski zamiennik).

 

[Gość HDTeam]

Poducha tylna przy skrzyni do sprawdzenia. To że masz nową to nie znaczy że spełnia swoją rolę (kiepski zamiennik).

 

Witam!

 

Mówiąc tylna, masz na myśli tą:

 

http://allegro.pl/lemforder-poduszka-silnika-opel-astra-g-h-zafira-a-i4174193662.html

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

[hadzii123]

Tak dokładnie tą. Nie wiem po co jest ta blacha na tej poduszce, dawno temu wymieniałem u siebie i tej blachy nie było. Zakupiłem na szrocie używkę za 20 zł i też nie miała tej blachy, miałem ten sam silnik co ty. Odkręć swoją i sprawdź jak wygląda.

 

[Gość HDTeam]

Tak dokładnie tą. Nie wiem po co jest ta blacha na tej poduszce, dawno temu wymieniałem u siebie i tej blachy nie było. Zakupiłem na szrocie używkę za 20 zł i też nie miała tej blachy, miałem ten sam silnik co ty. Odkręć swoją i sprawdź jak wygląda.

 

Witam!

 

Przegrzebałem trochę temat i wyszło na to, że w Vectrach było bez tej blachy i ta guma była inaczej uformowana, a w Astrach była blacha..

 

Nie mnie jednak jeszcze się z tym nie uporałem, bo po drodze padło koła pasowe na wale i posypała się jedna z piasta, także trochę kasy.. Telepanie nie ustało, najbardziej na lekkich wzniesieniach przy ruszaniu i delikatnie jeszcze przy zmianie z 1 na 2.. - tylko dlaczego, jak jak zaciągnę ręczny i np. zgodnie z próbą na ślizgające się sprzęgło chce ruszyć z 1 i z 2 to motor ładnie ciągnie, nawet nie drgnie, zero jakiejkolwiek ochoty do zatelepania?! Gdzieś przy okazji doczytałem się przypadku, że przy wymianie sprzęgła skrzynia może nie być idealnie w osi z motorem i stąd też to telepanie - ale czy w takim razie nie zaczęło by walić przy próbie z ręcznym?

 

Pozdrawiam, HDTeam!

 

[wesol]

jak moze byc skryznia nie w osi jak sa koli ustalajace. Poza tym to by wraz z ewzrostem obrotów malo co nie wyskoczyl silnik. Im wieksze obroty to by malo co budy nie rozwalilo. Problem lezy gdzies indziej. Nie wiem moze uklad korbowo-tlokowy albo cos z kompresja nie tak na któryms cylindrze.

 

[Gość HDTeam]

Co mi jeszcze przychodzi to głowy to, to iż nie ma różnicy czy całkowicie zimny, czy ciepły - taka sama charakterystyka szarpania.. Dla wyższych biegów, z 2 na 3 i dalej szarpanie już nie występuje, oraz to iż na maksymalnie skręconych kołach szarpanie jest zdecydowanie mocniejsze..

 

[Gość HDTeam]

Witam!

 

Upolowałem ostatnio na 'popularnym portalu aukcyjnym' najbardziej interesujące mnie poduszki, czyli przednia i tylną - obie oryginały GM :-) Cieszyłem się jak dziecko, te naklejki itd. :-) Oczywiście zaraz na kanał, serwisowe porcięta i wymienione.. POPRAWKA po czasie - nic lepiej.. No kurna, co to jeszcze może boleć?

 

Pozdrawiam, HDTeam!

Edytowane 28 Września 2014 przez HDTeam