Skocz do zawartości
Gość Anonymous

Meriva stukanie w zawieszeniu / przekładni / kolumnie kierowniczej

Rekomendowane odpowiedzi

Witam wszystkich ponownie,dalej walcze z tym stukiem,dzisiaj wyczulem go w okolicach krzyzaka pod pedalami sprzegla i gazu,co zrobic tam,przesmarowac to,czy moze lepiej popsikac tam wd40 lub jakims smarem w szpraju,co bedzie lepsze,i czy to wogole pomoze :D .

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

kasa1979 czy przesmarowałeś EPS-a?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No wlasnie nie smarowalem tego,byc moze to bedzie jednak ten stuk,jak i gdzie smarowac,nie bardzo wiem jak sie zabrac do tego.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Chłopie :D , przecież podałem Ci na 1 stronie tego tematu link do instrukcji smarowania EPS-a.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak podales mi tylko jeszcze trzeba wiedziec jak to i gdzie sie to robi,ale rozumie ze to smarowanie robi sie w kabinie nie trzeba na kanal.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Pobrałeś z tego linku dokument w pdf-ie??? Tam masz wszystko ładnie i po kolei opisane łącznie z rysunkami - już prościej się tego nie da wytłumaczyć. Wszystko robisz wewnątrz auta, jedynie kleme od aku odłączasz pod maską :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak pobralem ten link,czyli odpinam kleme z aku,wyciagam kostke z eps,wykrecam 2 srubki z obudowy i tam jest wieloklin ktory nalezy przesmarowac,tyle zrozumialem z rysunku bo opisane jest nie po polsku,a powiedz mi czy przesmarowac krzyzak pod pedalami czy nie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli śruby na krzyżaku dokręcone to tam nic do smarowania nie ma (a już napewno nie WD40 bo to spływa jak pot po jajkach).

 

Zacznij od smarowania EPS:

 

Smarowanie EPS Meriva

 

Jeśli to nie przyniesie rezultatów to obawiam się że może być winna tuleja w przekładni kierowniczej co wiąże się z demontażem przekładni - dużo roboty. Poniżej masz link jak wymienić taką tuleje. W ASO można kupić zestaw naprawczy.

 

Meriva tuleja przekładni

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

kuchar-dziekuje ci bardzo za wszystko,moze sobote bede mial wolna to zrobie to,pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tylko nie smaruj EPS-a jakimś badziewiem. Najlepszy był by smar z ASO ale cena 95PLN za 5ml jest chora. Ewentualnie smar teflonowy lub grafitowy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ok,akurat mam smar grofitowy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie.

kasa. napisz czy w twoim przypadku to smarowanie pomogło. ja odpuściłem bo nie miałem smaru, a stuki słyszę raczej przy zawieszeniu niż pod kierownicą. na przyszły poniedziałek sie umówiłem z tą przekładnia do regeneracji. jeśli chodzi o krzyżak to koszt jak wcześniej pisałem 110zl i wymienisz sam.

 

kuchar - czy te tuleje przekładni są do kupienia w ASO?, dzwoniłem do ASO Opel-Szpot i Opel-Shop i pytałem o zestawy naprawcze do przekładni to mi powiedzieli ,że nic takiego nie ma w ofercie , ale w ASO dobroduszny sprzedawca zaproponował zakup nowej przekładni fabrycznej w promocyjnej cenie z kwoty ok.2200zl - przecena na 1200zł :D:D

 

kuchar - czy ty potrafisz opisać stuki pochodzące z EPS gdy jest mało tego smaru? (metaliczne-na bruku-przy skręcaniu-itd)?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Zlokalizowalem dokladny stuk tego,jest to ponizej liznika na na przeciwko lewego kolana siedzac na fotelu,jadac do roboty bylo juz to slychac nawet na rownej drodze,mam nadzieje ze jak to przesmaruje to stuk zniknie,teraz wystarczy minimalna nierownosc i to slychac.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

kasa1979

a czy na postoju z wyłączonym silnikiem przy energicznych ruchach kierownica tez słyszysz te stukanie? (ja tak)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak slysze stukanie pod kierownica po lewej stronie jak robie ruchy w lewo i w prawo przy zgaszonym silniku.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

kuchar - czy te tuleje przekładni są do kupienia w ASO?,

W instrukcji serwisowej, do której link zamieściłem, masz podane na końcu numery katalogowe części zamiennych.

Jak wół masz napisane "repairing set steering gear" - czytać Panowie, czytać dokładnie :D

 

Cena tego zestawu naprawczego w katalogu GM to 123PLN brutto.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W instrukcji serwisowej, do której link zamieściłem,

no własnie,

 

tam jest info że naprawd dotyczy samochodów od danych vin-ów, była jakaś akcja serwisowa dotycząca tego problemu?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam,jutro bede smarowal EPS-a,smarem grafitowym lub smarem mocno przylegajacym,bo takie mam,wiec wieczorkiem w sobote wszystko opisze czy pomoglo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

kuchar

to jednak bylo to,rozebralem i wyciaglem EPS i przesmarowalem,poskladalem no i jazda probna i okazalo sie ze nic nie stuka,a przed smarowaniem stuk byl dokuczliwy nawet na najmniejszych nierownosciach,pojechalem na droge gdzie sa dziury,i slychas tam jakis stuki wjezdzajac na dziure ale to juz typowo gdzies w zawieszeniu,chyba w przekladni.Dokrecilem tez slynna srube przy krzyzaku,dociaglem o niecaly obrot,kuchar wisze ci dobra flaszke :P

 

krzysgier

 

Porozbieraj i wyciag EPS nasmaruj i poskladaj,zrob jazde probna i daj znac,lepiej sprawdz to przed regeneracja magla,jest to chwila roboty a naprawde warto,byc moze u ciebie tez to stuka.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: Fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.