Corsa B wyciek oleju, check engine, duze spalanie

[Gość Lukib]

Witam,
Okolo 2 miesiecy temu przy mocniejszym przyciskaniu gazu zaczela sie zapalac kontrolka check engine, glownie pod gorke. Towarzyszy temu spadek mocy i duszenie(?) silnika. Pomaga puszczenie pedalu gazu i ponowne wcisniecie go. Kontrolka gasnie, samochod odzyskuje moc.
Spalanie wzroslo do 10l/100km. W ciagu ostatniego miesiaca ubylo sporo oleju.

Mialem dzisiaj jechac wymienic przeplywomierz powietrza ale zauwazylem, ze olej cieknie z silnika po lewej stronie.

Czy to jest normalne ?
Co moze byc przyczyna ? Przeplywomierz powietrza ? Sonda lambda ?
Prosze o pomoc

 

[Gość Gawlak]

uwielbiam takie podejscie do kontrolek w aucie

skoro sie zapalala to trzeba bylo dowiedziec sie dlaczego

czyli odczytac bledy

jak to robic napisano na forum chyba wszystko co wiadomo

prosze poszukac i postepowac zgodnie z zaleceniami

z kodem bledu wrocic na forum

i za pomoca wyszukiwarki namierzyc podobny temat i poczytac

 

[Gość Lukib]

Po bardzo pomocnej odpowiedzi Gawlaka postanowilem wziasc sie za przeplywomierz i zobaczyc co bedzie dalej.

W 90% (roznych przypadkow) na forach internetowych rozwiazaniem byl przeplywomierz.

Tak samo bylo u mnie. Po wymianie na zamiennik auto smiga jak nowe. Duzo wiecej mocy i mozna smialo wciskac pedal gazu pod gorke.

Jutro zobacze czy rozwiazal sie problem spalania i napisze na forum

 

[Gość Gawlak]

sory kolego

ale tak mozna wymienic pol osprzetu

akurat trafiles

ale ktos inny moze nie trafic i co wtedy ??

zawsze zaczyna sie od diagnostyki

a nie w ciemno naprawia

 

[Gość marco84]

 

 

Po wymianie na zamiennik auto smiga jak nowe.

Jaki to zamiennik ?

 

[Gość Lukib]

Jaki to zamiennik ?

Getze

 

 

 

sory kolego

ale tak mozna wymienic pol osprzetu

akurat trafiles

ale ktos inny moze nie trafic i co wtedy ??

zawsze zaczyna sie od diagnostyki

a nie w ciemno naprawia

 

Przeczesalem pol internetu i przy tych samych objawach diagnostyka w 3ch na 4 przypadki pokazywala co innego. Dopiero po wymianie przeplywki problem znikal. Wiec nie byla to wymiana calkiem w ciemno.

Edytowane 13 Lutego 2015 przez Lukib

 

[rafalgrzegorz]

Lukib z pełnym szacunkiem, ale miałeś po prosu dużo szczęścia.

Dużo więcej czasu spędziłeś przed monitorem niż by ci zajęło sczytanie błędu.

 

[Gość marco84]

Ale i tak powinieneś jechać na diagnostykę , bo błąd w pamięci został . Parę dni temu diagnozowałem corsę tak z ciekawości bo nic jej nie dolegało , a okazało się , że w pamieci były zapisane 3 błędy . Po tym corsa równiej pracuje na biegu jałowym i jakby mniej pali . W megance mam zamiar robić to samo , czyli raz do roku podpięcie pod komputer .

 

[Gość Lukib]

Wiec tak ...

Auto pojezdzilo 1 dzien dobrze i znowu jest podobny problem.

Tyle, ze teraz check wyskakuje po okolo 1h jazdy (tylko na nizszych biegach) i zaczyna dymic oraz smierdziec z rury wydechowej.

 

Na diagnostyce wykazalo, ze to sonda lambda.

ALE wszyscy pisza, ze kto sie zna na tym samochodzie to wie, ze kiedy na diagnostyce jest sonda to znaczy, ze problemem nie jest sonda ...

Pojawia sie bardzo duzo tematow, ze sondy powymieniane i nic sie nie zmienilo.

Pytanie: Kupic przeplywomierz boscha czy sprobowac z lambda ?

 

Pytanie skierowane konkretnie do osob, ktore mialo stycznosc z tym autem.

Pozdrawiam

 

[Gość Lukib]

Wymiana przeplywomierza na orginalny zalatwila problem.