Pochylone koło do środka

[Gość valdermus]

Witam, zakupiłem niedawno auto po małej kolizji, oczywiście auto zostało "poleczone" przez poprzedniego właściciela.

Dotychczas wymieniłem - sprężyny, łączniki stabilizatora, amorki (właśnie w prawym amorku był krzywy tłoczek i amortyzator był do wyrzucenia).

 

 

Przejdźmy do sedna - w mojej corsie, prawe koło (tam gdzie corsa dostała) jest pochylone do środka i nie wiem co może być przyczyną, pochylenie jest bardzo widoczne i oczywiście nie można ustawić geometrii... Jak myślicie co może być problemem ? Słyszałem że zwrotnica nie może się skrzywić tylko od razu pęka.

 

Dodam że właśnie to prawe koło stoi trochę niżej niż od kierowcy,

 

oraz nie wiem czy to może mieć coś wspólnego z pochylonym kołem ale wyczuwam "nadsterowność" auta - po prostu kierownica chodzi bardzo lekko (moim zdaniem za lekko) i np. na lekkich zakrętach przy nierównej drodze (małe dziurki) muszę trzymać mocniej kierownice ponieważ czuję jakby zaraz autko miało wypaść z drogi.

 

 

Jak myślicie w czym może tkwić problem ? Pozdrawiam i myślę że ktoś będzie mógł mi pomóc

 

 

 

[Gość]

Krzywy drążek, krzywy wahacz, rozwalone gniazdo mocowania sworznia wahacza w zwrotnicy. To na pierwszy rzut trzeba posprawdzać.

 

[Gość valdermus]

@bad

 

Tylko właśnie ostatnio zdjąłem sobie koło i sprawdziłem czy coś nie jest krzywe, i nic nie widzę

Jak myślisz czy na stacji diagnostycznej dadzą radę ?

 

Ogólnie to co wymieniłbyś na pierwszy strzał ? Bo pewnie będę musiał kupować części i robić metodę prób i błędów aż znajdę uszkodzoną część.

 

Pozdrawiam

 

[Gość]

Na oko nie sprawdzisz. Pierwsza rzecz rozepnij zwrotnice z wahaczem wyjmujac stworzeń i sprawdź czy otwór w zwrotnicy jest okrągły czy owalny. Potem zostaje weryfikowanie reszty.

 

[Gość tokar2]

prawym amorku był krzywy tłoczek

jeśli już rzeczy wymienione będą "proste" to energia kinetyczna (podczas wypadku) mogła odkształcić ramę karoserii najprawdopodobniej styk rama/wahacz, prostowanie tego to wyższa szkoła jazdy na specjalnej ramie.

 

 

prawe koło stoi trochę niżej niż od kierowcy,

rozumiem że może sprężyna amora z prawej str jest słabsza

 

reasumując, odwiedź tylko specjalistyczny warsztat który ma możliwość zweryfikowania geometrii i jej naprawy

(ewent może na śrubach regulacyjnych mcpersona da się to skorygować) ale i tak bez sprawdzenia geometrii się nie obejdzie

 

[Gość Hanys]

Witam mam ten sam problem ten, ponad miesiąc temu kupiłem auto i nie zauważyłem że tylne lewe koło jest pochylone do środka ( jestem laikiem ) auto to Opel Corsa Elegance 20 lat ma i chyba na pewno po wypadku , zaznaczę że jestem w Niemczech i tu kupiłem auto i szukam porady od czego zacząć działać, wspomnę że auto prowadzi się dobrze.

 

[adam1954]

Wymienić belkę tylną 

 

[ja37]

Belka belką, ale najpierw sprawdzić łożysko, może się rozsypało, może rozkręciło.