Problemy po wymianie włącznika świateł

[Gość mirekhood]

Witam, wymieniłem w Zafirce A 1,6 16V włącznik świateł głównych:

 

Z tym że pojazd był w wersji bez halogenów przeciwmgielnych z przodu. I od tamtej pory pojawił się problem z:

1.reflektorami - świecą mocno w dół, jakby pokrętło od regulacji było na maksa w dolnej pozycji (a jest ustawione maks w górę)

2.oświetleniem deski - również jest słabo podświetlona mimo maksymalnego ustawienia pokrętła, po "ściemnieniu" zegarów podświetlenie znika praktycznie całkowicie

 

Pytanie brzmi, czy może to wynikać z wersji przełącznika, który jest przystosowany dodatkowo do halogenów? Ma to jakieś znaczenie? Jeśli nie, to gdzie pogrzebać, żeby usunąć problemy z oświetleniem?

 

[Gość harnas1515]

Czy pokretlo od regulacji wysokości da się opuścić do dołu. Czy wtedy lampy też się opuszczają do dołu ?

Wtedy może wystarczy ręczna regulacja (podniesienie) i wszystko gra.

Czy cały czas podajecsygnal do dołu i więcej już nie opuszcza ?

 

Znaczy że przełącznik ewidentnie nie pasuje lub ma jakieś zwarcie. ...

 

[Gość mirekhood]

Zamówiłem już drugi na wszelki wypadek, ale myślę, że obecność dodatkowego przycisku do halogenów nie powinna mieć znaczenia. Może tak jak mówisz ma jakieś zwarcie w sobie.

 

[adam1954]

Może są odwrócone we wtyczce przewody od sterowania silniczkami lamp?

 

[Gość mirekhood]

Dzięki, na pewno też tam zajrzę.

.

 

 

Ekhm, problem rozwiązany. Włącznik w wersji z halogenami przednimi pasuje do auta bez halogenów, ale nie działa jak powinien. Podmienione trzy po kolei. Ciekawa sprawa, bo w obu wersjach jest jednakowa ilość pinów (!).

Udało mi się jednak zreanimować stary i na razie hula. Rozebrać go bardzo łatwo. Cztery zatrzaski z boków i potem uważając na sprężynki zdejmujemy płytkę z małymi pokrętłami i już mamy na wierzchu główne pokrętło włącznika. Czyszczenie, smarowanie i gra.

 

[Gość Krzysieeek28]

Witam forumowiczów!!!

Jako świeży użytkownik Opla Astra G dodam do tego wątku moje spostrzeżenie.

Problem u mnie był taki sam po wymianie włącznika świateł w Astrze. Włącznik jaki kupiłem na znanym portalu aukcyjnym jest to zamiennik firmy TOPRAN podobno made in German. Zamontowałem nowy włącznik i oczywiście światła działaja jak należy czyli byłem zadowolony z rozwiązania problemu z zapalaniem świateł mijania ale po chwili zauważyłem że TID ledwo świeci i prawie nic nie widać( dzień) przy regulacji podświetlenia deski na max. Oczywiście pierwsza myśl: dziadowski chinol nie działa jak należy!!!

Po chwili zastanowienia postanowiłem rozebrać stary włącznik i sprawdzić regulację potencjomentru... No i BINGO!!! :-)

Wystarczy:

1. rozebrać włącznik

2. Delikatnie zdemontować pokrętło regulacji podświetlenia deski

3. małym wkrętakiem małą zębatkę od potencjometru skręcić max na dół po czym cofnąć o około "2 zamachy wkrętakiem" (nie mylić z obrotami

4. Założyć pokrętło regulacji (sprawdzić czy pracuje w całym zakresie): jeżeli NIE to jeszcze trochę zębatkę do góry a jeśli TAK to:

5. Złożyć włącznik i zamontować w aucie.

6. Cieszyć się z poprawnej regulacji podświetlenia

Zdjęcia:

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

 

zdjęcia 1-5 rozebranie włącznika

zdęcie 6 pokrętło regulacji

zdjęcie 7 zębatka potencjometru

 

Mam nadzieję, że któremuś z forumowiczów i użytkowników Opelków pomoże :-)

Pozdrawiam

 

[Gość kamil2007-85]

Witam

Bardzo pomocna podpowiedź Krzysieeek28. Miałem ten sam problem z zamiennikiem 4MAX. Dzięki opisowi, naprawa zajęła 10 minut. Jeżeli coś mogę dodać to tylko, że podczas zdejmowania pokrętła trzeba uważać na zaczep aby go nie połamać. Trzeba dobrze wcisnąć zapadkę i pokrętło zejdzie bez używania siły.

 

 

Po co cytujesz jeżeli odpowiadasz jednemu userowi na cały post?

Przeedytowałem.