Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'wymiana' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady techniczne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Odszkodowania, porady prawne
    • Warsztaty Samochodowe
  • OPEL24 Riders
    • Klubowicze i ich auta
    • Gadżety klubowe
    • Zloty i spoty
  • Giełda- czyli sprzedam, kupię, zamienię
    • Zareklamuj swoje usługi na forum
    • Sprzedam
    • Poradniki kupującego Opla
    • Kupię
  • Wysypisko tematów
    • Śmietnik

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 37 wyników

  1. Witajcie, mam nadzieję, że nie dubluję tematu ale nic wcześniej nie znalazłem, co pasowałoby do mojego problemu. Wymieniłem 10-07-2018 tarcze + klocki hamulcowe na przedniej osi, Corsa C 2004r prod, silnik 1.3 CDTI. Kilka dni temu zauważyłem zgrzytanie, chrobotanie przy delikatnym naciśnięciu hamulca, przy mocniejszym hamowaniu przypadłość staje się zdecydowanie cichsza, jednak nie ustaje. Pojechałem do serwisu - tak, to było ASO Opla z prośbą o sprawdzenie, miły pan stwierdził, że auto się kończy, co już wywołało we mnie sporo agresji poza tym naszło kamyszków, brudu, syfu, moja wina i muszę się nauczyć jeździć. Sprawdzenie pomogło na jeden dzień. Dzisiaj zdjąłem koła i bum, okazało się, że blaszka trzymająca zacisk na prawym kole, górna jest luźna i przy hamowaniu prawdopodobnie trze o tarcze - proszę powiedzcie mi fachowo jak się to dziadostwo nazywa i cz dobrze powiedziałem z zaciskiem, sorry jestem humanistą Pytanie, czy tarcza na obwodzie po tym ponad miesiącu kontaktu z metalem jest nadpalona, czy mi się wydaje? Pytanie dodatkowe, obracając tarczą nie kręci się gładko, blokuje, czuć wyraźny opór, lewe koło mocniej, prawe mniej ale blokuje. Co wymienić, żeby zminimalizować dolegliwości. Szerszeń nie należy już do najmłodszych aut, jednak nigdy mnie nie zawiódł i musi posłużyć jeszcze jakiś czas. Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi, pozdrawiam Krzysiek
  2. Mam problem z Astrą G silnik x20DTH, nie odpala, mechanik stwierdził uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej, twierdzi również, że w tym silniku po wymianie sterownika na inny należy zaprogramować immobilizer, czy tak rzeczywiście jest?
  3. Hej, potrzebuje Waszej pomocy. Jeżeli temat się powtarza to z góry przepraszam, ale mam duży problem. Niedawno kupiłem Merivę z 2004 roku z silnikiem 1.7 CDTI. Auto ma przjechane około 200 tys. i wiem, że nie było przy nim nic robione od 2 lat. Dziś zauważyłem, że po wciśnięciu do połowy sprzęgła auto zaczyna jakoś dziwnie klekotać. Po puszczeniu lub wciśnięciu do końca wszystko jest OK. Dodatkowo przy 2 i 3 biegu jest delikatne szarpnięcie po puszczeniu sprzęgła. Internet i fora podpowiadają, że to najgorsze z najgorszych, czyli niebawem będzie do wymiany dwumasa. Pytanie do Was czy istnieje możliwość bezpiecznej zamiany dwumasy na jednomas (jeżeli tak to polećcie coś)? Jeżeli jestem skazany na dwumasę to poradźcie gdzie kupię najtaniej komplet sprzęgła, aby nie wydawać milionów monet na ten zabieg.
  4. Witam Strasznie huczy mi tylne koło.Trzeba łożysko wymienić. Pytanie; jak je wymienić? czy dużo zachodu z tym? jakie narzędzia? jaki koszt?
  5. Witam , W mojej corsie 1.0 benzyna 2000r nadszedł czas aby wymienić maglownice. Mam jednak pytanie dotyczące doboru elementu. Czy maglownica z corsy tego samego rocznika ale z z innym silnikiem będzie pasowała? W skrócie czy maglownica z np 1.2 benz będzie pasowała do 1.0?
  6. Panowie, siedzie w garażu i utknąłem, podjąłem się demontażu alternatora ponieważ wczoraj znikło ładowanie. Jak odkręcić zaznaczoną śrubę plusową ponieważ przy próbie odkręcenia kręci się ze wszystkim w środku plus z miedzianą blaszką przewodu +. Nie chce niczego w środku ukręcić lub urwać przewodu, już mi się ułamał kawałek plastiku przy kręceniu(strzałka na foto). Śruba na klucz 17. robienie zdjęć online
  7. Witam, potrzebuję wymienić kierownicę z powodu wysłużenia obecnej w mojej Astrze z 98r. niestety na necie znalazłem tylko egzemplaż z 99r. czy niczym się one nie różnią ? (Szukałem od razu z taśmą gdyż moja jest zerwana) W orginale posiadam kierownicę multifunkcyjną i taką też mam zamiar założyć. Z góry dzięki za pomoc.
  8. witam. Proszę o pomoc w podłączeniu alternatora. Gdzie jaki kolor kabla ? Opel Astra F silnik 1.7 TD. https://zapodaj.net/b68ec9b1e78dc.jpg.html https://zapodaj.net/611f58fd80229.jpg.html
  9. Witam , Posiadam Opla Signum rocznik 2007 , dzis pojawił mi się komunikat o Trzecim świetle stopu i pali sie kontrolka wymiany żarówki . Światło świeci ale nie każda dioda . Jak pozbyć się tego problemu ? wymienić całe światło ? czy poszczególne diody które nie pala się ?? Jestem nowym posiadaczem Opla Signum i początkującym użytkownikiem forum . Z góry dziękuje za pomoc .
  10. Witam. Mam Agile 1.2 2000r. Miałem w niej licznik bez obrotomierza i postanowiłem kupić z obrotomierze. Więc zakupiłem licznik z tego samego rocznika i silnika tylko z obrotomierzem. Po podłączeniu wszystko działa idealnie. Wszystkie kontrolki, wskaźnik temp, paliwa, obrotomierz no ale. Prędkościomierz okropnie zaniża. Jadąć jakieś 60-70km/h prędkościomierz pokazuje 20km/h. Czy miał ktoś taki problem. Co muszę jeszcze wymienić żeby ten prędkościomierz dobrze pokazywał. Od razu mówię że czujnik prędkości mam i na kole i na skrzyni
  11. Marcinekcinek

    Jakie Opony

    Po pierwsze chciałem się przywitać ze wszystkimi:) Teraz przechodzę do sedna, posiadam Opla Corse B , 1999r 1,2i. Zawsze miałem opony 165/65/14 Musze zakupić opony zimowe i nie mogę znaleźć u mnie na terenie dokładnie takiego wymiaru a co wulkanizator to mniej kumaty żeby mi doradził inne. Ostatnio wypatrzyłem coś takiego. 165/70/14 , 175/65/14 lub 165/60/14 (TYLKO TU JEDNA DO KLEJENIA) są to pony zimowe bo takie potrzebuje. Seryjnie z tego co czytałem są 145/80/13 I moje pytanie jakie opony mogę wkładać czy te z wyżej napisanych mogą wejść? miałem 185/65/14 ale wulkanizator powiedział że będzie obcierało i nie wejdą. Bardzo proszę o pomoc bo jestem uziemiony... a w górach zima na całego. PS : czy 70/17 będą? nie wiem czy 170/160 ale 13/70
  12. Witam, Zadam wszystkie pytania w jednym temacie jeśli można. Najpierw te mniej skomplikowane. 1. Czy lusterka przed liftem i po są takie same oraz czy jest różnica od wersji 3 drzwiowej i 5 drzwiowej? (szukam w kolor ale nikt nie podaje z jakiego auta zdjęte jak to rozpoznać?) 2. Jak to jest ze zderzakami? Przód owszem pasuje od wersji 3 drzwiowej jak i 5 drzwiowej? Jak to jest z tyłem jak mam wersje 3 drzwiową to tylko od wersji 3 drzwiowej szukać? 3. Cieknie delikatnie z uszczelki pod pokrywką. Wymiana chyba nie jest skomplikowana? Nowa uszczelka to koszt około 35zł ale czy tylko ona wystarczy? Odkrecić kilka śrubek wyczyścić i założyć nową? czy jest coś jeszcze co się wymienia? jakieś oringi czy coś? 4. Drzwi mi strasznie pstrykaja jak otwieram lub zamykam, czy to wina sworznia? Są jakieś zamienniki czy coś? (nie szukałem jeszcze) 5. amortyzatory, Jest jakaś różnica z początku produkcji auta a tych po lifcie? Jakieś inne gwinty czy mocowania? Żeby się na mine nie wpakować? 6. łącznik stabilizatora? widzę, że gumy maja lekki luz naprawdę mały i stąd moje pytanie. Jak to wymieniać? Na podniesionym aucie czy na opuszczonym? czy moge np podnieść jedną stronę i wymienić czy musze zdjąć koło i podlewaroeać za piastę do pozycji jak by auto stało?
  13. Witam, jestem posiadaczem auta wymienionego w temacie posta. Mam pytanie, co ile wymieniać rozrząd jeśli poprzedni wymieniony został przy 206 000 km a obecnie na liczniku jest 250 000 km, daje to przejechane 44 000 km. Mechanik polecił mi żeby zmienić rozrząd. Zaglądałem do paska, jest suchy, nie jest sparciały ani przetarty, ząbki są całe. Co radzicie? silnik c20ne
  14. Witam szanownych Formowiczów. Do tej pory udawało mi się rozwiązywać wszelkie problemy z Viki korzystając z tematów już poruszanych na forum jednak rozwiązania obecnego problemu nie udało mi się znaleźć W czym problem? W ostatni piątek odebrałem od mechanika Viki po wymianie uszczelki pokrywy zaworów. Były niewielkie wycieki dlatego postanowiłem ją zrobić. Po odebraniu nie zauważyłem nic niepokojącego. W dniu dzisiejszym przyjechał kupiec obejrzeć auto. Po odpaleniu i po przegazowaniu na obrotach powyżej 2000-2500 za samochodem pojawia się tuman niebieskiego dymu. Czuć spalany olej. Po wyminie uszczelki Viki przejechała ok 10 km. Pytanie? Czy to możliwe że w jednej chwili uszkodziły się pierścienie? Czy może mechanik coś poskładał nie tak? Ale czy to możliwe? Pozdrawiam i proszę o pomoc.
  15. Hej! Kogo polecanie jeśli chodzi o wymianę rozrządu w Oplu Zafira (1.8 16v 125 KM) czyli silnik Z18XE To dość poważna operacja, dlatego nie chce, żeby ktoś coś zepsuł... :-) Najlepiej jakby warsztat był w Lublinie. Z góry dzięki za odpowiedzi.
  16. Witam drogich kolegów Mam nastepujacy problem, po wymianie uszczelki pod glowica ( astra classic f 1.4 v8 1999r. ) od razu zaznaczam ze glowica planowana uszczelka nowiutka ze sklepu, wszystko idealnie wyczyszczone przed zalozeniem tak jak ma byc,a problem taki ze gdy juz ucieszony wlewam olej i plyn chlodniczy a tu nagle sie leje spod glowicy z tylu plyn a z przodu olej na krzyz po rogach. Dokrecilem glowice tak jak na uszczelce napisane: 1. 25 Nm 2.60° 3.60° 4.30° 5.tu bylo rozgrzanie silnika ale niestety sie nie da i w 6 kroku 30° Moje pytanie czy jest jakis ratunek ? Czy rozbieranie od nowa ? Bardzo prosze o pomoc i wybaczcie ze tak sie rozpisalem Pozdrawiam
  17. Witam, mam taki problem z radiem SIEMENS CCR2006, a mianowicie strasznie przerywa na nieoryginalnych płytach CD. Próbowałem już wyczyścić laser - rozebrałem radio, odkręciłem zmieniarkę i ją rozebrałem i się wystraszyłem jak zobaczyłem ile tam jest części. Próbowałem czymś cienkim przeczyścić ten laser (wykałaczka i kawałek wacika do demakijażu). Na początku wydawało mi się, że trochę się polepszyło, ale po kilku dniach jest masakra... Radio strasznie tnie. Tnie do takiego stopnia, że nie da się tego słuchać minuty, żeby się nie zacięło na kilka-kilkanaście sekund. Dodam, że radio nie wydaje żadnych dziwnych dźwięków, chyba że wliczyć w to ciągłe czytanie płyt. Auto zarówno jak i samo radio posiadam od dwóch tygodni. Wcześniejszy właściciel (kolega) powiedział mi tylko tyle, że z nieoryginalnych płyt czyta tylko płyty firmy platinum i rzeczywiście inne nie działały. Czytałem też w innych tematach, że może to być padnięty laser. Jednakże chciałbym najpierw spróbować wyczyścić ten laser, tylko rodzi się tu pytanie czy nie ma tam elementów, które potem będzie ciężko wsadzić na swoje miejsce, albo będzie to niemożliwe? Jeśli ktoś widział jakąś instrukcję lub mógłby mnie poinstruować jak wyczyścić laser w tym radiu byłbym wdzięczny. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi. Jeśli jest to niewłaściwa kategoria do tego tematu proszę o przeniesienie.
  18. Witam wszystkich Na dniach będę się brał za wymiane uszczelki pod głowicą autko to opel astra classic 1.4 8v 44KW rocznik 1999. Moja sprawa do was jest taka, że potrzebuje momenty dokręcania śrub głowicy i całej reszty, oraz o jakieś porady dla początkującego z mechaniką Z góry dziękuje i pozdrawiam
  19. Witam wszystkich posiadaczy Zafir. Od niedawna posiadam Zafirę Tourer 1,4 140KM w wersji Cosmo i mam zamontowane biksenonowe reflektory adaptacyjne AFL z których jeden zaczął świecić na różowo. Jak się domyślam czeka mnie wkrótce wymiana żarników D1S. W związku z tym mam pytanie czy wymiana tych żarników wymaga wymontowania reflektorów z samochodu oraz jak te żarniki są mocowane w swoich uchwytach wewnątrz reflektora oraz jak wygląda procedura ich demontażu. Zaglądałem bowiem do środka, po odkręceniu tylnych pokryw obu reflektorów i nie dostrzegłem jakiegokolwiek ustrojstwa do mocowania tychże żarników tj. żadnych śrub, zacisków, sprężyn itp. Nic poza puchą zawierającą elektronikę żarnika. Po przeczytaniu wielu pokrewnych tematów, dotyczących wymiany żarników w Oplach, próbowałem pokręcić tymże żarnikiem na boki lecz już po przyłożeniu niewielkiej siły poczułem jakieś drobne przeskoki, najprawdopodobniej na ząbkach mechanizmu poruszającego soczewką więc dałem sobie spokój ze względu na to, że nie wiem czy to akurat ten sposób na prawidłowy ich demontaż a nie chciałbym uszkodzić tego mechanizmu ani też go poprzestawiać. Będę wdzięczny za jakiekolwiek merytoryczne informacje od bardziej doświadczonych w tymże temacie gdyż w ASO, za wymianę tychże żarników, żądają prawie jak za remont kapitalny silnika.
  20. Panowie Potrzebna pomoc. Mam do wymiany świece żarowe. Już zakupiłem Bosch dura...cośtam ale po odkręceniu osłony nie widzę żadnych fajek ani lokalizacji. Gdzie one są widać listwę wtryskową i wtryskiwacze ale świec nie mogę zlokalizować. Pomóżcie
  21. Mam na oku pewną Merivę A (2005), zadbany model, z drobnymi naprawami i potwierdzoną historią serwisową. Ale niestety przy wymianie prawych tylnich drzwi ktoś zamontował drzwi z lakierowaną ramką (zamiast czarnej, jak w pozostałych drzwiach), i tu moje pytanie: Czy można te drzwi przerobić (czarne ramki wyglądają jakby było coś na nich przyklejone), czy trzeba wymienić całe?
  22. Witam wszystkich. Jestem szczęśliwym posiadaczem Calibry 2.0 8v 115km z 1993 roku i od jakiegoś czasu mam problem z piszczącym paskiem od pompy wspomagania . Mam zamiar wymienić go na nowy i tu mój problem się zaczyna gdzyż nie wiem jak mam poluzować pasek by go wymianić i pasek przechodzi przez mocowanie silnika(łape :-) ) i niema możliwości go wyciągnąć. Może coś ktoś kombinował tam przede mną , nie wiem. Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak pasek ma przebiegać(czy właśnie przez tą łape), bo zauważełem jakiś napinacz tylko nie wiem czy ten pasek ma przez niego przebiegać czy tez może ten napinacz jest pod klime...dodam że mam zwykłu pasek jednoklinowy. Prosze o pomoc...
  23. Witam wszystkich użytkowników forum no i ten, do dzieła. Pewnego pięnkego lipcowego dnia roku Pańskiego 2015 zakupiłem corse c z 2003 roku, od kolegi kolegi którego ojciec znał mojego ojca bla bla bla... Okazało się że gość pospolicie sprzedał mi bubla, skrótowo powiem tak. Silniczek zalał se cwaniak doktorkiem i zdaje mi się że profilaktycznie wypierdzielił jeden z bezpieczników żeby check engine się nie zapalił. Pomijając już inne drobniejsze usterki tego auta. Po 200 może 300 kilometrach okazało się że auto na obrotach pluje olejem z wydechu, pojechałem z tym do warsztatu. Okazało się że kupiłem dotarciucha który żre olej i remont tego silnika kosztował by 2 razy tyle co zakup nowego i wymiana. Oczywiście pojeździłem sobie swoim dotarciuchem oglądajac dwie żółte kontrolki zmieniające się zależnie od humoru auta lejąc mu olej mineralny z tesco i po przejechaniu około 2.5 tys kilometrów silnik zaczął telepać autem ogólnie auto zaczęło gubić obroty i przełamywać biegi oraz żółta kontrolka zaczęła mrygać, ale do rzeczy. Czy jest możliwość przełożenia silnika litrowego z opla corsy b do opla corsy c który również pracował w 1.0? A jeśli tak to czy pójdą w to jakieś dodatkowe koszta? Bo kurcze silnik z opla corsy B kosztuje tysiąc złotych mniej jak by nie patrzeć a kiedyś słyszałem jakąś teorie że można, proszę o odpowiedź, dziękuję i pozdrawiam
  24. Orientuje się ktoś na jaki koszt muszę się mniej więcej przygotować chcąc wymienić zewnętrzny przegub? Ewentualnie jakiej marki zamiennik zastosować? Co polecacie, jeśli chodzi o średnią półkę cenową? CC z silnikiem 1.2, ABS.
  25. Witam serdecznie, Od niedawna jestem posiadaczem pięknej Corsy B z 98', słyszałem jednak że w używanych Oplach naleleży zająć się na "Dzień dobry" wymianą rozrządu oraz sprawdzeniem amortyzatorów. Z kolei jest problem - nie wiem czy to auto miało wymieniany rozrząd. Nie wiem jak zdiagnozować, czy wymiana jest potrzebna. Silnik nie kopci, nie stuka, odpala jak marzenie. Stan licznika: 225 344. Na przeglądzie facet mi powiedział, że amortyzatory mam po 60% każdy. Wiadomo, chciałbym je wymienić - jaka marka będzie najlepsza? Jestem kapkę zielony w temacie Corsy - poprzedniego auta praktycznie nie musiałem naprawiać, a ta Corsinka została dwa lata stała na dworze pod jakimś daszkiem i kosztowała mnie na prawdę niewiele.
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.