Mruganie kontrolki po wymianie oleju

[Gość Natan]

Nie zasyfisz całego układu małym filtrem.

 

[Gość Drakensang_bcz]

Z filtrem wszystko w porządku. Zapewne jutro zaleje silnik 15W40 i zobaczę czy złapie na gęstszym ciśnienie. Ehh.. zapewne remont dołu silnika.

 

[rafalgrzegorz]

A mierzyłeś ciśnienie manometrem. Lepiej kilka razy sprawdzić niż od razu brać się za remont.

 

[adam1954]

Na razie tego nie rób.Weź i zmierz ciśnienie w układzie smarowania.Możesz mieć uwalony czujnik ciśnienia

 

[Gość]

Castrol szczególnie z beczki to syf... czemu chcesz przejść na mineralny?! Ciśnienie ew. zmiana oleju...

 

[Gość Drakensang_bcz]

Mam pytanie. Czy można rozszczelnić czujnik ciśnienia oleju odpalając silnik bez wkładu filtra? Jutro kupuję nowy czujnik bo dzisiaj chyba stary rozwaliłem tzn zaczął cieknąc jak zrobiłem to o co pytam

 

[rafalgrzegorz]

Po prostu przyszedł na niego czas.

Najpierw nowy czujnik, potem pomiar najlepiej manometrem na ciepłym motorku, dopiero wtedy można coś pomyśleć co dalej.

 

[Gość Drakensang_bcz]

Dzisiaj kupuję nowy czujnik bo cieknącego nie mogę zostawić. Dam znać czy coś się poprawiło po wymianie. Pozdro.

I dupa zamiennik też mruga po rozgrzaniu. Ciekawe ile wymiana panewek może kosztować? Ma ktoś dane?

Edytowane 13 Kwietnia 2015 przez Drakensang_bcz

 

[Gość Drakensang_bcz]

Czujnik ZAMIENNIK też pokazuje niski stan oleju. Silnik nie hałasuje chodzi cichutko. Hałasuje pompa wody jest już wyrąbane koło napędowe tzn. ma luz jak rękom ruszam. Teoretycznie jak sprawdziłem ciśnienie na wolnych obrotach wyszło 0,2 MPa tzn. 2 bary. Macie jakieś pomysły? Wiem że pompa wody do wymiany ale jak silnik jest wyrąbany to szkoda ponosić koszty...

 

[adam1954]

Ciśnienie masz chyba dobre. W Z12XE powinno być min.150kPa. Może masz problem z przewodem i na wolnych coś przerywa kontakt?

Edytowane 15 Kwietnia 2015 przez adam1954