Ustawienie rozrządu Z14XEP

[Gość ponki123]

Witam,
Wymieniałem ostatnio rozrząd w silniku Z14XEP wg instrukcji opisanej na forum http://forum.samnaprawiam.com/wymiana-rozrzadu-twinport-12-14-16-16v-vt7183.htm

Mam pytanie odnośnie ustawienia wału korbowego. W opisie napisane jest żeby cecha na obwodzie koła pasowego pokryła się z cechą na bloku silnika (obudowie rozrządu). Jednak kiedy wkładam blokadę wału to cecha na kole pasowym jest 5 mm przed cecha na obudowie rozrządu. I teraz moje pytanie: czy powinienem wyjąc blokadę wału i ustawić wał korbowy dokładnie wg cech na kole pasowym i obudowie rozrządu? Czy może to nie ma żadnego znaczenia i trzeba sugerować się tym jak jest wal ustawiony po włożeniu blokady wału? (tylko czy wtedy nie bedzie za wszesny zapłon)

Pozdrawiam,
Piotrek

 

[ArKos]

Wał ma być zablokowany. Koło pasowe mogło być wymieniane, nie sugerowałbym się tym.

Opcja druga - blokada wału jest niewłaściwa. Jeśli będzie za cienka sztyca, to wał lekko może się w te i wewte obracać. Rozumiem, że po włożeniu blokady jest sztywno?