Z16XER - wyciek oleju

[Gość luki882]

To mój pierwszy post, zatem witam Szanownych Forumowiczów!

Mam problem z wyciekiem oleju w miejscu pokazanym na poniższych zdjęciach:

Olej jest na zewnętrznej części plastikowej osłony rozrządu (w środku czysto) oraz na silniku. Na 100% nie cieknie z zaworków solenoidalnych.

Ponieważ koła musiałem niedawno wymienić KZFR, to przy okazji zleciłem także wymianę uszczelniaczy wałków rozrządu i uszczelki pokrywy zaworów. To niestety nie rozwiązało problemu. Wydaje mi się nawet, że wyciek się nasilił. Dodatkowo zaczął pojawiać się olej wzdłuż uszczelki pokrywy zaworów od strony zderzaka.

Jaka może być przyczyna? Czy to niestaranna wymiana bądź uszczelniacze kiepskiej jakości?

Edytowane 4 Lipca 2015 przez luki882

 

[Gość BENY72]

Mostek wałków rozrządu.Można było to zrobić przy wymianie kół.Jest to bolączka tego silnika.

 

[Gość luki882]

Dzięki za odpowiedź. A czy da się to teraz zrobić bez zdejmowania kół? Chodzi wyłącznie o koszty tej naprawy...

 

[ArKos]

Da się.

Pokrywa zaworów do góry - jeśli uszczelka jest stara to wymienić, mostek nad wałkami w górę, masa uszczelniająca po uprzednim dokładnym wyczyszczeniu i po robocie.

Pamiętaj o poprawnym dokręceniu pokrywy zaworów - żeby nie dowalić jak wariat. Ma być 8Nm.

Rozrządu nie trzeba dotykać.

 

[Gość luki882]

Jakiej masy uszczelniającej użyć? Wiem, że jest jakaś od GM, ale nie mogę odnaleźć numeru katalogowego... Uszczelka zaworów nowa z ASO (przejechała jakieś 500 km), a i tak cieknie. Wymienić na inną czy tą co jest dać z jakimś dodatkowym uszczelnieniem?

 

Edit: Znalazłem masę o oznaczeniu GM 90485251 - nada się?

Edytowane 4 Lipca 2015 przez luki882

 

[Gość BENY72]

ArKos,jeszcze nie udało mi się zdjąć mostka bez zdjęcia kół.Tylna osłona zachodzi na mostek.

 

Środek uszczelniający:15 03 170

 

[ArKos]

Na pewno? Mocowanie to tylko śruby u góry. Nie będę się sprzeczać, ale powinno się dać to zdjąć bezproblemowo.

 

[Gość BENY72]

Sposób postępowania:

 1. Zdjąć tylną osłonę paska ząbkowanego

    Astra-H - Z16XER/Z18XER:

    - zob. procedura „Zdejmowanie tylnej osłony paska ząbkowanego”,      grupa „J”, Instrukcja serwisowa Astra-H.      (nr dokumentu 01401283)

    Zafira-B - Z18XER:

    - zob. procedura „Zdejmowanie tylnej osłony paska ząbkowanego”,      grupa „J”, Instrukcja serwisowa Zafira-B.      (nr dokumentu 01401649)

    Vectra-C/Signum - Z18XER:

    - zob. procedura „Zdejmowanie tylnej osłony paska ząbkowanego”,      grupa „J”, Instrukcja serwisowa Vectra-C/Signum.      (nr dokumentu 01401885)

 2. Wymontować obudowę łożyska wałka rozrządu (rysunek I)

Itd.itd............

 

[ArKos]

Zgadza sie... zgadza. Tylko że w wypadu demontażu misy w manualu Insignia/Astra 2.0cdti da się to zrobić bez dotykania skrzyni, a w biuletynie jest inaczej... 2 śruby misy są pod dwumasą i da się do nich dostać pomimo blachy.

Ja bym chyba spróbował z tym mostkiem.

 

[Gość BENY72]

ArKos.Jak XER pojawiał się na rynku w 2006 to jako pierwszy w serwisie miałem mostek do zrobienia i uwierz na słowo,nie da się bez rozbiórki rozrządu.

 

Dużo jest takich kwiatków w TiSie. Do gum stabilizatora też w AG każą wózek zwalać,a robiło się jak się robiło.

Edytowane 4 Lipca 2015 przez BENY72