Z16XER - wyciek oleju

[ArKos]

Ok, nie dyskutuję z praktyką

 

[Gość luki882]

Panowie, wielkie dzięki za naświetlenie sprawy Skoro wiąże się to ze zrzucaniem rozrządu, to sam się nie będę podejmował. W poniedziałek pojadę do warsztatu umówić się na naprawę.

 

Przyszło mi jeszcze do głowy jedno pytanie - czy zatkana odma może powodować w tym silniku wypychanie oleju uszczelnieniami?

 

[Gość BENY72]

Odma w tym silniku nie jest zatkana jak to się niejednemu wydaje.

W pokrywie jest membrana która otwiera się w tedy kiedy trzeba.Jeśli idzie w pokrywę dmuchnąć to jest uszkodzona.

 

[Gość luki882]

Sprawdziłem, nie idzie dmuchnąć w pokrywę wężykiem od strony przepustnicy. Rozumiem, że tak ma być?

Radzisz nie zawracać sobie głowy odmą i robić uszczelnienia?

 

[Gość BENY72]

Trochę lektury.

 

 

Silnik Z16XER, Z18XER - Nieszczelność obudowy łożysk wałka rozrządu Modele: Silniki: Opcja: Astra-H 2005.......,Zafira-B 2005.......,Vectra-C 2005.......,Signum 2005....... Z16XER| Z18XER,Z18XER,Z18XER,Z18XER Zażalenie: Wyciek oleju przy obudowie łożyska wałka rozrządu. Przyczyna: Nieodpowiednie uszczelnienie między obudową łożyska wałka rozrządu a głowicą i/lub uszkodzone pierścienie uszczelniające wałka rozrządu. Produkcja: Wprowadzone zostały udoskonalenia w procesie produkcji od nr. silnika: 20JK2420 (04.01.2007).

 

[Gość luki882]

Jeszcze raz dzięki! Dam znać po naprawie czy to rozwiązało problem.

 

[Gość luki882]

Auto odebrane. Zdaniem mechanika wyciek po stronie rozrzadu to pozostałość po oleju, który poleciał podczas wymiany KZFR. Wymył wszystko dokładnie i kazał obserwować i przyjechać jeśli coś się znowu pojawi. A odnośnie uszczelki pokrywy zaworów, to wg niego takie zapocenia są normalne i dopuszczalne w tym modelu. Sam nie wiem co o tym sądzić. Myślę, że poczekam i poobserwuję.

Edit: No i d....... Ewidentnie jest wyciek. Po wymyciu dokładnie widać, że pochodzi on z miejsca o którym piszecie.

ASO w Bydgoszczy jest podobno nie najgorszym serwisem, więc chyba dam im zarobić

 

Dodam tylko, że auto z 2010 roku. Ciekawe, jakie udoskonalenia po 2007 wprowadzono w procesie produkcji

Edytowane 7 Lipca 2015 przez luki882

 

[Gość]

Co do uszczelki pokrywy zaworów to też mam z nią problem.

Nowa uszczelka Erling - cieknie

nowa uszczelka ASO - cieknie

nowa uszczelka ASO + silikon - cieknie spod łbów 3 śrub pokrywy...

 

Ja swobodnie mogę dmuchnąć w otwór odmy, mam wymienić odmę ?

 

--

nelson

Edytowane 7 Lipca 2015 przez Gość

 

[Gość luki882]

Mówisz o Z18XER z sygnaturki?

A czy tobie też cieknie z okolicy mostka/simmeringów?

Pytałem mechanika o odmę, jego zdaniem to nie jest przyczyną wycieków. No a odnośnie do zapocenia UPZ to podobno TTTM

Odmy jako takiej nie wymienisz. W XER-ach jest ona zintegrowana z pokrywą zaworów. Można wymienić cały dekiel albo oddać do regeneracji (koszt ok. 350 PLN).

Edytowane 7 Lipca 2015 przez luki882

 

[Gość]

Nie, u mnie w Z18XER nie cieknie z okolic mostka, u mnie ciśnie olej spod pokrywy zaworów.

Po uszczelnieniu silikonem przestało lecieć spod dekla, ale zaczęło spod łbów śrub, tak jak pisałem.

 

Czym ew. grozi jazda z taką odmą, która jest drożna "w obie strony" ?

 

--

nelson