odpali i gasnie

[Gość Elmo113]

witam moja viki nie chce dzialac juz miesiac stoi i nic. Zaczeło sie od tego ze wyjechałem z posesji po przejechaniu 500m cos ją zadusiło i zgasła nie chciała wgl odpalic a jak odpaliła to tylko ok 1500obr i koniec po podpieciu zwyklego najtanszego kompa typowo pod VAGA niestety wyskoczył przeplywomierz został wymieniony i dalej to samo wiec znajomy mechanik podpioł sie i pokazało czujnik w LISTWIE paliwowej wymieniony sterownik silnika oddany do sprawdzenia i jest sprawny wtryski tez dobre podmienialismy kolejno wszystkie czujniki i zaworki tj ten w pompie wysokiego cisnienia i te dwa na LISTWIE no i zeby było ciekawiej teraz komp pokazuje ze uszkodzony jest jakis czujnik cisnienia w rampie paliwowej gdzie on jest ja sie pytam?? Na czujnik na szynie nie zwracajcie uwagi bo odłaczony był zeby sprawdzic czy to ten i okazało sie ze nie. gdzie jest ta rampa? a i podczas krecenia silnikiem z błedem P0087 Cisnienie paliwa komp podaje 6 bar a powinno byc 300 zawiesza sie ten czujnik czy jak? no ponawiam pytanie gdzie ta paskuda jest?

 

[ArKos]

Niskie ciśnienie szyny paliwowej. Albo zdechł czujnik na szynie CR albo pompa wysokiego ciśnienia nie żyje.

Czujnik jest wkręcony z boku listwy CR.

 

 

Widać go po lewej stronie na fotce.

 

[Gość Elmo113]

tyle to wiem ale mi chodzi o bład P0087

 

[Gość grzes08]

Uszkodzona pompa paliwa w zbiorniku paliwa lub zatkane sitko owej pompy

lub uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia common rail

lub uszkodzona zawory sterujące ciśnieniem na listwie

lub jakis "niesamowity" byk .. uszkodzony wężyk doprowadzający paliwo do układu, albo jakaś luźna opaska .. zatkany filtr paliwa .. i paliwo nie dostarczane jest do pompy wysokiego ciśnienia ..

jak sprawdzić .. podłącz pod pompe wysokiego ciśnienia zastępczy zbiornik paliwa .. pomiń filtr .. wtedy sprawdzisz czy to jakiś zonk w układzie niskiego ciśnienia .. czy raczej wysokiego ciśnienia .. pamiętaj, że pompa sama nie zassie paliwa potrzeba go dostarczyć pod ciśnieniem (30 kPa)

Edytowane 17 Sierpnia 2015 przez grzes08

 

[ArKos]

 

 

ale mi chodzi o bład P0087

No ja o tym piszę...

 

[Gość Elmo113]

pompa w baku podaje 4.5 bara sitko czyste pompa cr wsadzona 3-cia no chyba ze te zawory w listwie ktore wlozyłem tez sa uszkodzone i dodam ze kable od sterownika były uszkodzone ale zostały naprawione

raz odpali i działa super jak pochodzi z 10 min to zacznie nie reagowac na pedał gazu tj dojdzie do 1300 i koniec i wyskakuja rozne błedy od kazdego czujnika (zaworu) od paliwa ale najczesciej jest ten P0087. a innym razem wyskoczy tylko P0087 i zaden inny

 

[Gość grzes08]

sprawdź na zewnętrznym zbiorniku .. niskie ciśnienie paliwa bedziesz miał poza tym ..

pompy pewnie używki .. wiec ich stan określam jako wielka niewiadoma ..

no niestety układ paliwowy na C/R jest bardzo czuły na wszelkie zanieczyszczenia .. rzędu micronów .. wiec nie trudno tutaj o problem

co znaczy, że kable były uszkodzone .. czy były poprawnie naprawione??

 

[Gość Elmo113]

tyle pokazuje jak czujnik jest podaczony a silnik nie jest odpalony

tyle pokazuje jak czujnik jest podaczony a silnik nie jest odpalony

a tyle jak odłacze czujnik

 

 

 

 

przy zapalonym silniku czujnik pokazuje ze zadane jest 300bar a podaje od 250 do 302 i nie dochodzi nawet do 2 V

 

[ArKos]

 

 

zadane jest 300bar a podaje od 250 do 302

Typowy objaw dla zaworu SCV na pompie. Czyli skakanie ciśnienia paliwa.

 

[Gość Elmo113]

SCV jest juz nowy i dalej to samo