Corsa B 1.4 - Wysoka temperatura i ucieczka płynu

[Gość mAsHER]

Witam,

Posiadam Opla Corse B z silnikiem benzynowym 1.4, `96 rok.
Wczoraj podczas jazdy samochodem stałem w bardzo długim korku i już pod koniec poczułem dziwny zapach i spojrzałem na temp i okazało się, że już ponad 100 stopni, uruchomił się wentylator, korek się skończył i temp spadła poniżej 100 stopni. Dzisiaj rano wsiadłem do samochodu, przejechałem 10-13km i temperatura doszła do czerwonej kreski, zjechałem na stacje otworzyłem silnik i było można poczuć, że jest tam wysoka temperatura i zaczął zlatywać płyn z chłodnicy. Samochód odstawiony na razie na stacji i będę holował.

W czym może być problem ? Jakieś pomysły ? Rozszczelniona chłodnica ? Termostat ?

Proszę również o pomoc w zidentyfikowaniu tego elementu bo zauważyłem pęknięcie na nim, a dopiero zaczynam przygodę z samochodami.

 

[Gość mk5]

Osłona kolektora wydechu.Szukaj skad wycieka płyn chłodniczy, moze to byc zwykłe pekniecie lub rozsczelnienie elementu z układu chłodzenia lub tez powazniejszej awari w postaci uszczelki pod głowica.

 

[Gość zlotyorzech]

Skoro zlatuje z chłodnicy, to widać jest uszkodzona, nowa kosztuje ok. 200 zł, wymienić da radę samemu pod domem. Można też ja dać do naprawy, ale jeśli pekła obudowa jak kiedyś u mnie to niestety tylko wymiana. Metalowe rzeczy da czasem radę pospawać. I zobacz, czy na pewno chłodnica, a nie jakiś wąż popuścił, guma zczasem parcieje i lubi cieknąć, szczególnie jak zauważyłem na tym ślimaku łączącym górę chłodnicy z termostatem. Czasem można zalepić dziurkę poxiliną do czasu wymiany, preparatów uszczelniających do chłodnic nie polecam wręcz odradzam bo zatykają kanały i wtedy dopiero są kłopoty.

A ten element to osłona kolektora wydechowego, nie musisz tego naprawiać, jak bardzo Cie irytuje to kup nową albo używke na szrocie ale wg mnie to zbędny wydatek.

 

[Gość Mały 25]

skoro płyn zlatywał z chłodnicy,

to pewnie chłodnica do wymiany

(do weryfikacji temostat (a jak termostat

będziesz zmieniał, to pasowałoby też rozrząd,

bo on jest pod nim.,mam silnik X14NZ w oplu astrze f.,

u mnie non stop jest 95 stopni w trasie, a w korku 100.,

od 6 lat tak jest., mój silnik grzeje się i tyle, i nic nie można

poradzić, a u Ciebie od kiedy zaczęły sięte problemy?

wcześniej nie występowały) ?

na zdjęciu, jest pęknięta osłona kolektora wydechowego.

 

[Gość mAsHER]

Ślicznie dziękuje za szybką odpowiedź. Problem z taką wysoką temperaturą pierwszy raz zauważyłem lipiec/sierpień jak były temperatury w okolicach 35-37 stopniu, te upały co były ale to w sumie tylko raz. Kolejny raz był dopiero wczoraj i dziś.

 

Dobrze, że te pęknięcie to nic poważnego, to niech tak będzie nie przeszkadza mi to.

 

A co do wycieku wody to znalazłem zdjęcie chłodnicy i zaznaczyłem na czerwono skąd woda uciekała.

 

[Gość zlotyorzech]

To jeszcze sprawdź, czy to z obudowy chłodnicy kapie czy nie czasem spod metalowej opaski na wężu. Po kilku latach jak sie zdejmuje opaski to są spore wżery na wężach i stąd kapanie. Wąż kosztuje parę zł, opaska metalowa grosze a chłodnica 200 w górę więc warto sprawdzić dokładnie skąd cieknie.

Nawiasem chłodnice też trzeba regularnie czyścić, taka zasyfiona kurzem, owadami i błotem na pewno nie spełnia swej funkcji.

Edytowane 7 Października 2015 przez zlotyorzech

 

[Gość mk5]

Dokładnie sprawdz i natychmiast usuń nieszczelnosc.Bo własnie prze takie awarie lubi pasc UPG, a one sa dosc kiepskiej jakosci-bym powiedział jedyna wada tego silnika, pomijajac fatalnie umieszczonie termostatu.

 

[Gość Mały 25]

chłodnice niech poszuka, gdzieś na forum,

może ktoś sprzedaje, albo na złomie (są w dobrym

stanie,nie musi być nowa) - stara wytrzyma dłużej,

niż chiński zamiennik ). ale napierw te złączki zobacz,

jak piszą wyżej.

 

[Gość mAsHER]

Dzięki za pomoc. Rozszczelniła się chłodnica. Wymiana chłodnicy i po sprawie

 

[Gość Mały 25]

i jaką masz teraz temperturę, po wymianie chłodnicy ?