Słabe oświetlenie drogi corsa D - subiektywnie i obiektywnie

[rafalgrzegorz]

No cóż lampy dostosowane do sposobu użycia.

Mijania używasz w terenie zabudowanym, więc ogranicza twoją widoczność, powoduje wymuszenie ograniczenia prędkości, może to inżynierowie mieli na uwadze.

 

[Gość zlotyorzech]

Możliwe, ale sporo jeżdze poza zabudowanym i gdzie nie zawsze da się włączyć drogowe, żeby być ścisłym w nazewnictwie.

 

[rafalgrzegorz]

Ja tak z ciekawości dziś na parkingu rzuciłem okiem na CD i wydaje się że nie powinno być tak źle, dość spory odbłyśnik, a i sam klosz nie taki mały (co prawda - tu nie ma znaczenia bo służy tylko do utrzymania czystości wnętrza lampy/reflektora), więc chyba to sprawa inżynierów.

 

[Gość zlotyorzech]

A widzialeś wersje przed liftem czy po? Moja jest po, z tym ząbkiem na dole, może to też ma znaczenie. Tragedii nie ma, bo świeci, ale zawsze może byc lepiej. Dla oświetlonej drogi wystarcza, ale w niezabudowanym już lekko za krótka wiązka.

 

[Gość]

Kolego w takim razie ustaw sobie regulację świateł na 1 i ustaw tak jak byś miał na 0. Będziesz miał dłuższą wiązkę światłą.

 

[Gość zlotyorzech]

Na razie nie kombinuję, próbuję sie przyzwyczaić do takiego stylu świecenia reflektorów. Sporo jeżdzę drogą prowadzącą w poblizu lasu, juz kilka sarenek wyskoczyło więc warto zwolnić. Skoro nie tylko ja mam takie odczucie co do jakości oświetlenia drogi to widać TTTM.

 

[rafalgrzegorz]

Złoty też jeżdżę przez miejsca gdzie zwierzątka migrują, trochę większe też.

Ja w lesie staram się na długich/drogowych jechać.

Moje autko też rewelacyjnych światełek nie ma.

 

[Gość]

No to albo podnieść światła o stopień albo żarówka np. Night Breaker i jest róznica.

 

[rafalgrzegorz]

Nie no ja nie narzekam, w wypadku Sinterek wystarczy zastosować przekaźniki i reflektory świecą dobrze. Przed zastosowaniem przekaźników miałem na jednej lampie 10,5V, na drugiej 11,5V, dodatkową zaletą jest spokój z przełącznikiem.

Jeszcze jedna uwaga - prawidłowo ustawione reflektory dają dużo lepsze efekty niż mocniejsze żarówki.

 

[Gość grzes08]

Złoty .. pomimo, że masz nowe auto sprawdź ustawienie świateł .. wszystko ustawiane w fabryce jest posrednio przez maszynę .. ale zawsze istnieje niebezpieczeństwo, że maszyna się rozkalibruje .. i wynik bedzie nieco przekłamany ..

ja osobiscie jeżdżę na AFLach ale na H7 .. jeździ własciwie żona .. ale od czasu do czasu jade zobaczyć co się dzieje .. wiec czasami jeżdże w nocy .. jezeli przejrzystość powietrza jest ok .. to jest ok ..

dla mnie duża różnica jest pomiedzy jazdą gdy pada i jest sucho .. ale to wszystkie światła tracą na skuteczności .. jedne bardziej, drugi mniej.

w Merivie mam zwykłe światła .. na H7 .. i tam założyłem Philips albo night albo x-treme .. jest ok .. ale d.. nie urywają .. ale cena już tak, bo kupiłem jej za chyba 120 lub 140 PLN .. fakt, faktem jest na nie 2 letnia gwarancja (oczywiście jak coś się z nimi bedzie dziać) .. ale jak na razie sa już rok i jest wszystko OK.

Próbowałem naprawdę wiele zarówek .. i moje odczucie jest takie .. jednak nie warto przepłacać (jak ja zrobiłem ostatnio) .. nie warto.

Wyszedłem z zasady, że nastepne żarówki będą ze średniej półki .. ale markowe .. kolega miał Tungsgram +120% i twierdził, że są najlepsze .. rzeczywiście z zewnątrz wygladało to fajnie .. białe swiatło i jak twierdził kolega .. było jasniej za przyzwoita cenę .. wytrzymały rok.