Co to może tak stukać?

[Gość Marcin ktm]

hmm ... no ja też i jak ktoś zna odp albo jak to naprawić to sie nie krępujcie

 

[adam1954]

Sposób jest jeden.Rozebrać Macpersona na części pierwsze i wymienić wszystkie poduszki wraz z łożyskiem.A mając rozebranego Macpersona i na wierzchu amortyzator o przykręcamy amor do imadła, chwytamy za tłoczysko amora wykonujemy krótkie szarpania wzdłużne próbując wyczuć czy jest luz na połączeniu tłok-tłoczysko.

 

[Gość Olaola1]

Miałam taki przypadek iż w amorku odkleił się taki kołnierzyk, którego nie widać bo jest schowany pod gumą. Waliło niemiłosiernie.

 

[Gość popencjusz]

U mnie też stuka

Ja poszedłem dalej. Zregenrowałem maglownicę, wymieniłem całą półoś. Komplet zawieszenie + amortyzatory z łożyskiem i poduszką.

Dalej stuka Jak jadę po dużych dziurach nie słychać nic. Najgorsze są takie delikatne pęknięcia asfaltu i pofalowany asfalt. CO dziwne jak ktoś siedzi na siedzeniu pasażera z przodu to jest dużo ciszej. Dodatkowo jak jest mokro, również jest ciszej. JEdyne co mi zostało do sprawdzenia to luz na klockach i na prowadnicach zacisku.

 

[Gość Marcin ktm]

ja dziś sprawdzałem zawieszenie i nic nie puka przy kołysaniu szarpaniu o co tylko sie da i nic nie puknęło a pierwsza nierówność na drodze i już pukło nie dawno był na przeglądzie i też nic nie znaleźli i sam już nie wiem gdzie szukać. a pikanie przypomina puknięcie czymś metalowym w sprężynę ale łożysko jest ok i sprężyna przy skręcie nie strzela.

 

[adam1954]

 

 

ja dziś sprawdzałem zawieszenie

 

Jak sprawdzałeś? Auto było w górze?

 

[Gość Olaola1]

Ja napierdzielałam młotkiem w oponę, bo w żaden inny sposób nie uadało mi się wydobyć dzwięku.

 

[Gość Marcin ktm]

to pukanie mam już od roku od kupienia auta i miałem je w górze kiedyś, sprawdziłem ja tak jak umiałem i nic i tak od roku nim latam i czekam aż się ten luz powiększy żeby szło go znaleźć ale wciąż jest taki sam.

 

[Gość popencjusz]

ja też pukałem młotkiem.

Dużo lepiej było jak nałożyłem wąż ogrodowy na sprężyny w kilku miejscach gdzie było widać ich ocieranie się. Dodatkowo w komorze silnika było wiele luźnych elementów: filtr paliwa, serwo hamulców, obudowa filtra powietrza która stukała pod spodem o mocowanie poduszki silnika. Jest dużo lepiej lecz nie doszedłem jeszcze co to.

 

[Gość Olaola1]

A tak z innej beczki to skad masz pewność, że to zawieszenie.?

Teraz jak kupowałam auto, to w jednym coś piszczało. Pierwsza myśl to turbina, potem jednak padło na jakąś rolkę. A skonczyło się na tym iż piszczała pokrywa plastikowa na silniku. Jakas gumowa podkładka wydawała dość mocny dzwięk.

Więc moze coś się telepie pod maską?

 

Na podniesionym aucie nie wszystkie luzy są do wyczajenia.

 

 

Ooo Popencjusz mnie ubiegł [emoji14]