Skocz do zawartości
Dabl

przepływomierz powietrza

Rekomendowane odpowiedzi

Witam, krótko i na temat.

 

Pojawiła się na komputerze kontrolka emisji spalin (żółty silniczek).

Błąd wykazał, że problem tkwi w przepływomierzu powietrza.

Przepływomierz został wymieniony. Błąd zaświecił się ponownie po przejechaniu 30 km.

Jutro przepływomierz zostanie wymieniony ponownie bo być może był wadliwy.

 

Sprawdzone zostało dosłownie wszystko, egr, intercooler, przepustnica, kolektor, no dosłownie wszystko, wszędzie sucho, nigdzie ani śladu jakiejś usterki.

 

Czy ktoś kiedyś zmierzył się z takim problemem?

Proszę o pomoc, bądź ewentualne uwagi.

 

Pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Benzyna czy diesel???

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

jak jedziesz to nie brakuje mu mocy?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Radzę podpiąć pod porządny interfejs z możliwością sprawdzenia danych na żywo. Często są podawane parametry aktualne i do porównania oczekiwane. Kumaty mechanik powinien wybadać w jakich warunkach pojawia się problem. Sprawdź też szczelność układu dolotowego, czy nie ma jakiejś małej nieszczelności - chałupniczo to prostu psikaj plakiem po rurach dolotu i sprawdzaj czy obroty silnika nie wzrastają.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ten wąż

http://8.allegroimg.pl/original/20/60/18/57/07/6018570712 do sprawdzenia.strzelają często i daje błąd od przepływu powietrza.

 

A przepływomierz po wymianie trzeba w Insigni zalogować.

 

Jeśli oczywiście temat diesla się tyczy.

Edytowane przez BENY72

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nic nie trzeba logowac. Wogule co za nazwa. Nie wiesz po co jest przeplywomierz i co czego sluzy i tyle w temacie. Tak jak czujnik temperatury czy inny włącznik.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

rozmawiamy o dieslu. co to za wężyk? bo nie otwiera się zdjęcie. może pomiędzy intercoolerem a przepustnica? coś o tym słyszałem, ale podobno cały.

 

Układ dolotowy, jeśli obroty wzrosną to znaczy, że mamy problem z czym?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To co Beny napisał jeżeli to 2,0cdti. Rura dolotowa biegnąca pionowo koło chłodnicy. Musi gdzieś mieć dziurę albo nieszczelność.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wesoł jak masz dostęp do GDS to sprawdź,ew.TIS powie to samo co ja.

 

Tak na marginesie,w CD 1.3 trzeba przypisać nawet wymianę koła zamachowego.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Beny72 <brawo> ale nawet nie próbuj tego tłumaczyc :) generalnie insignia ma wiecej tematów do adaptacji po wymianie(np czujnik cisnienia DPF itd)przepływka oczywiscie tez wymaga adaptacji w gds2

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

Partnerem serwisu: fabryka kart plastikowych LiderKarty
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.