Corsa C 1.3cdti Wysokie obroty silnika

[Gość BENY72]

Właśnie że nie.Sprawdź listę danych jak będziesz miał kompa podpiętego.

 

[Gość prometeusz16]

Które wartości mam podać?

Przed chwilą sprawdziłem MAF sensor i wyskoczyło 18,7g/s przy obrotach 1350, na zimnym silniku natomiast w combo pokazuje wartośc 7g/s przy obrotach 800. tylko na ciepłym silniku. Możecie sprawdzić jaka wartość się u Was pokazuje?

 

[Gość BENY72]

Nie chce mi się spierać.Wiem co podaję.I przerabiałem takie coś,no ale jeśli wiesz lepiej.....

 

Może ktoś się wypowie jeszcze co do mojego stwierdzenia.

 

[Gość prometeusz16]

Sluchajcie właśnie jestem po obniżeniu obrotów komputerowo. Niestety nie udało się zejść na 800 lecz tylko na 980. To i tak lepsze niż 1250. Natomiast co do przepływomierza sprawa wygląda nieco bardziej skomplikowana bo muszę mieć jeszcze na podmiane 3.

 

[Gość BENY72]

To wytłumacz proszę takie coś:lato temperatura otoczenia 24-28 stopni,podpięcie techa i temperatura sterownika -3stopnie.

 

Skąd ta temperatura?????????????????????????

Sterownik wymieniony na nowy,temperatura zgodna.

 

[Gość BENY72]

Pisałem o jakie auto chodzi.

 

W TECHu masz takie pozycje:

 

Temperatura środka chłodniczego

Temperatura paliwa

Temperatura powietrza wlotowego

Temperatura otoczenia

 

I jakoś VC z Z13DT nie widziałem.

Edytowane 4 Marca 2016 przez BENY72

 

[Gość prometeusz16]

Dziś zauważyłem pewną anomalie. Jechałem z podłączonym komputerem i nagle zapalił się check po sprawdzeniu wszystkiego zauważyłem że egr jest w pozycji zamkniętej nawet podczas jazdy. i wyskoczył p0100. Po ponownym odpaleniu samochodu check zniknął, egr, zaczął pracować ale błąd oczywiście dalej został. Dodam że egr wyczyszczony na błysk oraz siłownik sprawdzony na krótko.