Wyciek oleju przez uszczelniacz wału korbowego a także zapach w kabinie.

[Gość mk5]

Osobiscie podejrzewam wyciek spod miski na rure wydechowa, bo wtedy smierdzi w kabinie ale nalezy to zweryfikowac, ewentualnie wklej zdjecie wycieku to spróbuje ocenic skąd.

Edytowane 16 Marca 2016 przez mk5

 

[Gość nofack]

Teraz tego nie zrobie, ale jutro pojade na SKP i bedzie wiadomo co i jak.

A czy moze byc jeszcze jakas inna przyczyna tego wycieku oprocz tego uszczelniacza lub spod misy olejowej ?Ale racze to wygladalo na ten uszczelniacz bo to po jednej stronie cieklo chyba od gory z jednej strony wlasnie nie z dwoch...

 

[Gość mk5]

Moze cieknac spod miski olejowej/ Jezeli z uszczelniacza to z po stronie pasazera bedzie wyciek, spod aparatu jezeli z strony kierowcy ale wyzej, walka rozrzadu jezeli z góry..ostatecznie z UPG

Edytowane 16 Marca 2016 przez mk5

 

[Gość nofack]

Z tego co pamietam to od strony pasazera byl wyciek.Poki co tyle wiem. Ale nie ma co gdybac a tym bardziej wam glowy juz nie zawracam bo nie mam pewnych informacji. Jutro podjade i dowiem sie wszystkiego co i jak. I dam znac jak bede wiedzial wiecej informacji. Poki co dziekuje za rady i ozdrawiam serdecznie.

 

[Gość Gawlak]

naucz sie sam wymieniac

to nie bedzisz plakac ze drogo

mechanikowi placisz za robote

ale tez za jego wiedze o narzedziach nie wspomne

 

co maja powiedziec wlasciciele 2,8 turbo

jak nie sprawdza przed zakupem ile kosztuje rozrzad to sie moga zdziwic

bo to spory koszt

500 przy tym to drobne na srubki

 

[Gość nofack]

No tak Gawlak zgadzam sie z toba i taka prawda jest...niestety ja wiedzy odpowiedniej nie posiadam a tym bardziej odwagi na samodzielna wymiane rozrzadu w swoim aucie i danie gwarancji ze wszystko bedzie gralo,a narzedzia to 2 sprawa choc ich posiadanie to dopiero koszty jak i wyposazenie calego warsztatu.

 

Wracajac do tematu, sprawa sie wyjadnila do konca bylem na SKP i faktycznie mechanicy od razu stwierdzili ze poszedl uszczelniacwalu korbowego jak pisalem wczesniej no i ze trzeba wymieniac rozrzad przy okazji zeby miec siewty spokoj, a przy okazji wydalo sie ze pompa wspomagania jest "mokra"poci sie i tez moge myslec o jej wymianie powoli.

 

Koszty roboty za rozrzad i wymiane tych uszczelniaczy u mnie w granicach :250-200zl

Koszty samego rozrzadu 200zl- 400zl

Koszty uszczelnien walu tj 1 simering od dolu 30zl + 2 u gory po 10zl (przy okazji gore wymienie)

Takze suma sumarum zrobi mi to mechanik znajomy za 200zł + koszty 300-350zl za rozrzad+uszczelnienie=500-550zl wszystko

 

Co do rozrzadu polecali mi rozne od 200zl do 450zl mega dobre Ja bym wybral opcjie za 240 ale mysle nad 280zl z firmy Bosch kompletny z gornej polki i nie potrzeba mi niec wiecej ani miej do tego auta. Co myslicie ?

A takze przy okazji tej pompy wspomagania co poradzicie robic to od razu ? Jak tak to raczej zdal bym sie na uzywana jakas za 60-80zl w miare dobrą co mowicie ?

 

[Gość Gawlak]

o rozrzadach i producentach pisano na forum setki razy

na tym sie nie oplaca oszczedzac

 

co do uzywanej pompy

zawsze mozna trafic na taka sama lub gorsza

chyba ze wyjmiesz z dzialajacego ukladu

 

[Gość nofack]

Co do rozrzadu to i tak nie wezme innego niz ten co poleca mi mechanik. Zasugerowal kilka od 244-288 z gornej polki Boscha wiec co mi wiecej potrzeba? Wydaje mi sie ze wie co mowi moim zdaniem Bosch powinien dac rade . Tutaj na forum kolega MK5 tez zasugerowal jakis za 200zl podobno dobry wiec 288zl za Boscha to chyba oplaca sie dac. Z pompa wspomagania no to wymienie na uzywana albo bedzie dobra albo nie i tyle.

 

[Gość mk5]

Jezeli pompa wspomagania tylko się poci, nic nie rób. W mojej byłej astrze poci sie od dnia zakupu czyli 2004 po dzień dzisiejszy i nic sie nie dzieje.

Jezeli chodzo o rozrzad zdaj sie na mechanika.

Drogie sklepy u Was Tu masz z wysokiej pólki http://allegro.pl/ina-rozrzad-pompa-skf-opel-astra-g-1-6-8v-i5007022969.html

 

[Gość nofack]

Nie wiem skad ci mechanicy biora te rozrzady ale takie ceny jak podalem. Ten co ty podales to nie do mojego silnika do mojego z INA to cos takiego najtanszego :http://allegro.pl/rozrzad-ina-pompa-opel-astra-f-1-4-1-6-16v-90-101-i6003566401.html. Ale ja zdam sie na mechanika albo tak jak on mowil Boscha za 288zl albo cos tanszego ale tez dobrych firmy za 240-260zl ale nic taniej .

 

Co do tej pompy to niehc sobie obejrzy i sam stwierdzi czy robic z tym cos czy nie. Ogolnie to wydaje mi sie ze moze czasami ciezej chodzi wspomaganie na zimnym silniku ale tak to nie jest zle. Zobaczymy co on powie. Mimo wszystko dziekuje wam za rady na pewno sie przydaly i tez upewnilem sie co z tym fantem mam robic:)