Astra H 1.6 - losowe, ciężkie odpalanie, błąd p1113.

[Gość Damian84]

Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum.

Mój problem wygląda następująco: astra h 1.6 w benzynie(twinport), jest ikona "check engine"(samochód z kluczykiem), ciężko odpala, zdarza się że za 5 razem by następnego dnia odpalać na dotyk, jak odpali to jeździ(przynajmniej tak mi się wydaję, obroty ok.)idealnie, tak jest cały czas, błąd p1113, diagnoza: kolektor ssący, dwóch mechaników potwierdza że to kolektor, nie chcą słyszeć o próbie wstawienia używanego który chciałbym kupić, na 2500 obrotów jeden z nich słyszy stukanie w kolektorze, żaden nie sprawdził kabli, wtyczek itd. Czy Waszym zdaniem takie podejście jest ok. i czy nie ma co szukać dalej tylko po prostu wymienić kolektor(nowy 3500zł - tak mi podali w serwisie opla, dramat), czy ta usterka jest główną przyczyną ciężkiego odpalania(tak twierdzą mechanicy)? Jeżeli będę zmuszony do wymiany kolektora to jaki mam konkretnie kupić? Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość, desperacja i szukanie wszystkiego na temat tej usterki doprowadziły do założenia tu konta by szukać porady u Was...

Edytowane 29 Lipca 2016 przez Damian84

 

[adam1954]

http://forum.opel24.com/topic/25412-kolektor-dolotowy-16-twinport/page-2

https://www.youtube.com/watch?v=vj96BtmHOyE

 

[Gość Damian84]

http://forum.opel24.com/topic/25412-kolektor-dolotowy-16-twinport/page-2

https://www.youtube.com/watch?v=vj96BtmHOyE

Dziękuję za link i film, trochę dziwne bo na tym filmie strasznie hałasuje, nie tak jak u mnie, może uda mi się namówić mechanika by spojrzał na podesłany przez Ciebie wątek.

 

[adam1954]

Lepiej nie próbuj mechanika namawiać do tego aby zarobił na swojej pracy.Poszukaj mechanika który siedzi w oplach i zrobi to bez podpowiadania.

A jest jeszcze inna opcja w myśl zasady :chcesz zrobić dobrze ?Zrób to sam.

http://forum.opel24.com/topic/70049-p1113-klapy-wirowe-kolektor-ssacy/

Edytowane 29 Lipca 2016 przez adam1954

 

[Gość Damian84]

Lepiej nie próbuj mechanika namawiać do tego aby zarobił na swojej pracy.Poszukaj mechanika który siedzi w oplach i zrobi to bez podpowiadania.

A jest jeszcze inna opcja w myśl zasady :chcesz zrobić dobrze ?Zrób to sam.

Mówiłem mechanikowi żeby zdjął i zobaczył jak wygląda, może spróbować wyczyścić itd. to nie bardzo bo wolałby żebym miał w zastępstwie następny tak w razie czego...

 

[adam1954]

Niech nie ściemnia.Poszukaj takiego który wie o co chodzi

http://www.astraclub.ro/index.php/topic/11036-p1113-port-deactivation-position-sensor-circuit-low-voltage/

 

[Gość Damian84]

Niech nie ściemnia.Poszukaj takiego który wie o co chodzi

http://www.astraclub.ro/index.php/topic/11036-p1113-port-deactivation-position-sensor-circuit-low-voltage/

Dla niego(jak sam twierdzi) to nie problem zdemontować, uparł się tylko na ten w zastępstwie w razie czego jakby ten pierwszy był walnięty...

 

[adam1954]

To niech go zdemontuje ,wyczyści i przygotuje się na wpięcie opornika.W końcu ty jesteś klientem ty mu płacisz i ty decydujesz co ma robić.

 

[Gość Damian84]

To niech go zdemontuje ,wyczyści i przygotuje się na wpięcie opornika.W końcu ty jesteś klientem ty mu płacisz i ty decydujesz co ma robić.

"Wpięcie opornika" - mógłbyś rozwinąć myśl? Chodzi Tobie o "oszukanie" komputera? Ogólnie mechanik odradza mi w ogóle jeździć samochodem z tą usterką argumentując uszkodzeniem silnika przez kolektor.

Dałem do mechanika który wpiął rezystor 680 ohm, "samochód z kluczykiem" zniknął, ale mechanik nie bardzo jest za tym że przyczyną ciężkiego odpalania było właśnie to, trochę mam obawy co tego "oszukania" przez poprzedniego mechanika który w ogóle odradzał jazdę samochodem, ponieważ coś może odpaść od kolektora i wpaść do silnika, no nic, zobaczę wieczorem i rano jak z odpalaniem.

 

[adam1954]

Damian mechanik będzie robił problemy bo może się bać że będziesz wymagał od niego gwarancji.Moim zdaniem masz cztery wyjścia:

- znaleźć mechanika który siedzi tylko w oplach i zna dokładnie te usterki,

-zrobić jak jest w poradnikach,

-wymienić kolektor na nowy,

-sprzedać auto i trzymać sie z daleka od silników XEP i XER