Twarde węże chłodnicy Astra H

[Gość mariusz1415]

No to jeszcze sprubuje cos załatwić

 

[ArKos]

Kompresja ok, okolice 15-17 to stan normalny dla zdrowego silnika.

Bardziej martwi mnie różnica między 1 a 3 cylindrem. 18,2 a 16,5 to spory rozstrzał.

Ja bym zmierzył jeszcze na zimnym, będzie chyba nieco wiarygodniej.

Rozumiem, że przekaźnik pompy paliwa wyjęty podczas pomiaru?

 

[Gość mariusz1415]

To jutro na zimnym jeszcze sprubuje.

Co może być winne że taka różnica jest?

Przekaźnika nie wyjmowałem bo nie wiem który,bezpiecznik wyjąłem ze skrzynki w komorze silnika od pompy paliwa i bez niego auto nie odpaliło

 

[ArKos]

 

 

bezpiecznik wyjąłem ze skrzynki

Starczy. Chodzi o to, żeby pompa nie podawała paliwa

 

 

 

Co może być winne że taka różnica jest?

1. Uszczelka głowicy

2. Wypalone zawory

3. Zjechane lub zapieczone pierścienie

To takie najbardziej spotykane...

 

[Gość mariusz1415]

Idzie jakoś dojść do tego co dokładnie jest winne z tych 3 puntów bez rozbierania?

 

[ArKos]

Jedynie pierścienie. Zrobić próbę olejową.

 

[Gość mariusz1415]

Na tych dwóch co jest mniej?

Czyli wlac trochę oleju tam gdzie świeca i od razu krecić?

 

[ArKos]

Do cylindrów w których stwierdzono zbyt niskie ciśnienie sprężania, wstrzykuje się niewielką ilość oleju silnikowego (5 ml) i ponownie mierzy ciśnienie.

Próbę olejową robi się według metodyki:

1. Wlewać bezpośrednio przed pomiarem (30 sek.) oddzielnie do każdego cylindra po 5 ml oleju silnikowego (takiego jaki jest używany w silniku - oczywiście świeżego).
   
2. Utrzymujemy powtarzalności przez m.in. systemowy pomiar (najpierw pomiary 1,2,3,4.. cylindra na sucho potem pomiar z olejem w tej samej kolejności).

Dla jasności:

Nie "pierwszy cylinder od akumulatora" tylko cylinder 1, 2 itd a kolejność liczy się od rozrządu, czyli ten pierwszy od akumulatora jest cylindrem 4.

Poczytaj trochę na necie.

 

[Gość mariusz1415]

Mam pomiary na zimno:

1 cylinder od rozrządu:

18,2bar

2 cylinder:

15,5bar

20,5bar po próbie olejowej

3 chlinder:

18,3bar

4 cylinder:

18,3bar

Co o tym sądzicie?

Pierścienie?

 

[adam1954]

We wszystkich robiłeś próbę olejowa.?Czy tylko w drugim.

Według mnie na drugim możesz mieć UPG bo pisałeś że twardnieją ci węże od układu chłodzącego.

A pozostałe masz chwycone nagarem pierścienie.

Edytowane 28 Grudnia 2016 przez adam1954