Astra H Błąd P0130 i P0135

[Gość Dawne]

52 minuty temu, adam1954 napisał:

Tam nie ma filozofii.

Masz trzy elementy które mogą coś takiego powodować.

Sonda , przewody i sterownik.

Sonda nowa więc zostają przewody i sterownik no i jeszcze brak styku na wtyku do przewodów.

Sprawdź dokładnie czy na zielonym do sondy masz zasilanie o wartości jaką ma aku.

Biały i niebieski idą do sterownia i trzeba przedzwonić czy jest przejście 

Żółty to masa od sterownika.Też do sprawdzenia ciągłości.

 

W sondzie sa dwa biale od grzałki jest oporonosc i napięcie jak z aku. Dwa pozostałe przewody to sygnał i na multimetrze pojawiają się wartości od 0.1 do 0.9 V

 

[adam1954]

Ja pisałem o kolorach przewodów nie od samej sondy lecz od wtyczki do której sonda jest dopięta

I to że jest oporność to nie znaczy że jest zasilanie które idzie z bezpiecznika F26 w komorze silnika

 

[Gość Dawne]

59 minut temu, adam1954 napisał:

Ja pisałem o kolorach przewodów nie od samej sondy lecz od wtyczki do której sonda jest dopięta

I to że jest oporność to nie znaczy że jest zasilanie które idzie z bezpiecznika F26 w komorze silnika

Jest napiecie na grzałce - sprawdzałem q wiesz gdzie jest zlokalizowany ecu w astrze h ?

 

 

[adam1954]

Z boku silnika nad skrzynią.

 

[ja37]

52 minuty temu, Dawne napisał:

wiesz gdzie jest zlokalizowany ecu w astrze h ?

Tak wiem.

W aucie.

Patrzę w lewo na profil - silnika brak.

Przewijam temat w górę - silnika brak.

Bujaj się sam z kłopotem.