Błąd P0683 Glow Plug Circuit Open

[adam1954]

Zauważyłem, że jak pojawia się błąd słychać charakterystyczny dźwięk, takie pyknięcie jak od przekaźnika.

 

 

Czyli tak jakby się rozłączał

Może czujnik temp. płynu?

Wyjmij wtyczkę od czujnika i zobacz czy po odpaleniu też cyknie.

 

[adam1954]

Mati ale jest pin w przekaźniku który dostaje impuls od czujnika.

I jeżeli czujnik wskaże inną temp. to przekaźnik się może rozłączyć.

Czy się mylę?

 

[adam1954]

 

[Gość bobwoj]

Poprawcie jeżeli się mylę. Jeżeli moduł świec byłby uszkodzony, wówczas świece by nie grzały, nie dochodziło by napięcie. Skoro u mnie świece grzeją, napięcie dochodzi, to moduł świec jest sprawny. Ponadto błąd nie pojawia się natychmiast po uruchomieniu silnika tylko po kilkunastu sekundach.

 

[ArKos]

Poprawiam: mylisz się.
Są usterki modułu grzania świec, które pomimo, że świece grzeją, generują błąd jakby nie grzały. Moduł sprawdza pobór prądu i jeśli jest on zbyt mały, to wywala błąd. Zbyt mały pobór prądu to może być wadliwy styk (np. zimny lut) który nie jest w stanie przekazać określonego amperażu. Może to być nadpalony styk przekaźnika w module. Może to być śniedź na łączówkach. Może to być w końcu kwestia samej świecy, która pomimo że czerwona to nie rozgrzewa się do swojej temperatury. Wiąże się to oczywiście w prawie każdym wypadku ze spadkiem napięcia na odbiorniku (świecy) ale niekoniecznie.

Sprawdzałem kiedyś Punto 1,3JTD i mimo, że wyjęte świece wszystkie grzały na aku do czerwoności, to miały różne rezystancje - począwszy od 2 a na 10 ohmach skończywszy. Oblicz sobie pobór prądu sla świecy o oporności 2 ohmy a dla takiej co ma 10 ohm. Żeby ułatwić: pierwsza weźmie 6 amper a druga 1,2 ampera. Obie się rozgrzeją do czerwonego, ale ta druga w zdecydowanie dłuższym czasie (dla sterownika) i może tu leży przyczyna. W tym Punto wymieniłem komplet świec i przelutowałem oczko zasilające, to pod sterownikiem, gdzie jest wyjście grubego czerwonego przewodu na świece żarowe. I było si.