1,9cdth 150KM Wysoka temperatura silnika

[Gość Sedit]

Witam.

Pojawił się kolejny problem z Vectrą C. Mianowicie wskazówka temperatury wchodzi na czerwone pole. Dzieje się tak tylko na małym obiegu, ale do tego stopnia że wygotowuje płyn. Brak też ogrzewania (Wraca po otwarciu termostatu).

Podejrzewam uszkodzony termostat (niedawno podobno był wymieniany) lub pompa wody. Wydaje mi się, że przepływ cieczy nie jest prawidłowy. Nic nie leci z wężyka powrotu z bloku silnika. Bez różnicy czy na zimnym czy ciepłym silniku.

 

Żadnych wycieków nie znaleziono. Po doświadczeniach z poprzednim silnikiem, sprawdziłem również blok pod kątem ewentualnych śladów rdzy w okolicach korków serwisowych. Nic nie znaleziono.

Planuję jutro zablokować termostat i zobaczyć czy problem ustanie.

Jak ewentualnie sprawdzić pompę wody bez jej demontażu?

Pozdrawiam

 

[ArKos]

Ja bym od razu w pompę wody wbił. Nawet na małym obiegu MUSI być przepływ cieczy z tego małego króćca. Może jest zapowietrzony? Są odpowietrzniki. Sprawdzić, a jak jest ok to pompę zobaczyć.

 

[Gość Sedit]

Wydawało mi się ze układ powinien sam się odpowietrzyć. Jakby nie było postąpiłem zgodnie z instrukcjami odpowietrzania znalezionymi na forum. Bez efektu.

 

Przetrzymałem go trochę na 100 stopniach, czekając aż termostat się otworzy. Na dużym obiegu już nie gubi cieczy, a temperatura waha się od 80-90 stopni. Wydaje mi sie ze jak chłodziwo spadnie do odpowiedniej temperatury to termostat się zamyka, a później jak znowu nagrzeje - się otwiera. (Testowany na odcinku ok 40km)

Jutro kupuje pompę. Termostat zostawiam chwilowo w spokoju.

 

[Gość Sedit]

Pompa wymieniona. Samochód przestał się grzać. Jeszcze tylko sprawdzić termostat, bo nie łapie temperatury.

Po jakim czasie/jakim dystansie ten silnik powinien złapać temperaturę? Zrobiłem ok 30km, z nawiewów leci letnie powietrze, a wskazówka w pozycji dolnej.

Czy ktoś wie dlaczego pompa w tym silniku jest z tworzywa sztucznego, a w 120 konnej już metalowa?

 

I na koniec kilka zdjęć mojej pompy:

Dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam.

Edytowane 13 Grudnia 2017 przez Sedit

 

[adam1954]

A nową też kupiłeś z wirnikiem z tworzywa?

 

[ArKos]

Wirniki spotyka sie i takie i takie zaleznie od producenta. Temperatura powinna sie pojawic szybciej niz po 30km. Termostat otwarty?

 

[Gość Sedit]

Jak sprawdzałem, termostat był zablokowany w pozycji otwartej. Poprawiłem i teraz się nie otwiera nawet przy 100 stopniach. Termostat do wymiany.

 

Niestety nowa pompa taka sama. Do wyboru miałem z firmy Airtex lub Circoil. Jedna i druga mają wirniki z tworzywa.

 

[ArKos]

Co za badziewia kupujesz? Jak nie miałeś wyboru? Jest pierdylion sklepów internetowych dostarczających w 24h i możesz kupić coś, co jest dobre: Dolz, Febi, Hepu...

 

[Gość klapuch]

Też miałem problemy z chłodzeniem - okazało się, że wirnik "odczepił" się od łopatek pompy. Objawy dziwne - raz się przegrzewał, raz wygotowywał wodę zbiorniczkiem, a raz było wszystko ok. Pierwsze co sprawdzaj to nawiew ciepłego powietrza - jak jest chłodne to zazwyczaj pompa. Termostat otwiera się przy ok. 88 stopni, w lecie do 80 stopni wystarczy 5 km.

Ja też nie miałem wyboru - plastik.