car pass brak kodu do radia

[Gość Dawid92]

Dzień dobry,

 

Mam pytanie dotyczące kodu do radia w Oplu Corsa D. Mianowicie, na moim car passie który otrzymałem razem z dokumentami brakuje kodu do radia, są wpisane tam wszytskie dane, np dotyczące numeru seryjnego kluczyka, czy numer VIn, brak jednak tego kodu do radia.

 

Moje pytanie brzmi: czy radio będzie wymagało ode mnie tego kodu, czy radio jednak nie jest kodowane jeżeli na car passie nie ma tej informacji.

 

Będę wdzięczny za odpowiedź.

 

pozdrawiam,

Dawid

Edytowane 9 Lutego 2018 przez Dawid92

 

[henryk10]

Witam.Posiadam opla corse z nie mam też tego .Odłanczany był kilka razy akumulator i nic się nie dzieje .W necie jest strona www,forum kody-radio.pl Strona ta po podaniu danych z tabliczki znamionowej radia wygeneruje ci kod radia.Możliwe że ktość wykasował kod lub go nie posiada.ASO na ten temat powinno wiedzieć.

 

[ArKos]

Radio nie będzie wymagać kodu do momentu, gdy znajduje się w tym aucie.

 

[dawidb750]

Przecież masz kod (security code), radio type/code to nie jest kod do radia. Tylko tym 4 cyfrowym kodem logujesz i wylogowujesz radio, wchodzisz w opcje programowania itd.

 

[Gość Andrzej.62]

ArKos mylisz się.

Od ponad 40lat naprawiam sprzęt RTV. Nie spotkałem się z radiem samochodowym kodowanym, który po zaniku napięcia podtrzymującego pamięć procesora (odłączeniu aku), nie wymagał by wpisania kodu cyfrowego i zatwierdzenia go,tylko dlatego że znajduje się nadal w tym samym samochodzie.

To samo radio po poprawnym wpisaniu kodu będzie działać w każdym samochodzie i nie tylko w samochodzie, to jest jedyny wymóg.

Odbiornik po odłączeniu zasilania nie wie czy znajduje się w nadal w samochodzie czy na np. półce,stole itp. nie ma połączenia GPS.

Edytowane 13 Lutego 2018 przez Andrzej.62

 

[ja37]

Radio "wie', gdzie się znajduje.

Komunikacja CAN załatwia wszystko.

 

[Gość Andrzej.62]

Radio "wie', gdzie się znajduje.

Komunikacja CAN załatwia wszystko.

No tak can.Przepraszam, o tym starzec nie pomyślał.

Edytowane 13 Lutego 2018 przez Andrzej.62

 

[ArKos]

ArKos mylisz się.

Od ponad 40lat naprawiam sprzęt RTV. Nie spotkałem się z radiem samochodowym kodowanym, który po zaniku napięcia podtrzymującego pamięć procesora (odłączeniu aku), nie wymagał by wpisania kodu cyfrowego i zatwierdzenia go,tylko dlatego że znajduje się nadal w tym samym samochodzie.

To samo radio po poprawnym wpisaniu kodu będzie działać w każdym samochodzie i nie tylko w samochodzie, to jest jedyny wymóg.

Odbiornik po odłączeniu zasilania nie wie czy znajduje się w nadal w samochodzie czy na np. półce,stole itp. nie ma połączenia GPS.

Drogi kolego elektroniku od ponad 40 lat...

Elektronika ma to do siebie, że potrafi się komunikować wzajemnie - w samochodach jest coś takiego jak szyna CAN (Communication Area Network). Dzięki tej sieci KAŻDY sterownik samochodu wie, jakie inne sterowniki się w aucie znajdują. W procesie produkcji auta szyna CAN jest tak konfigurowana, że KAŻDY sterownik jest programowany (nieulotna pamięć EPROM) z danymi innych sterowników. W tym również i radio, które jest traktowane jako sterownik (konkretnie moduł multimedialny). Dane programowania zawierają unikalny ID sprzętu, kilka nieistotnych dla nas danych oraz najważniejszą rzecz: numer VIN pojazdu, w którym je zainstalowano.

Jeśli więc odetniesz napięcie, a potem je podłączysz, to radio (tudzież jakikolwiek inny sterownik) pierwsze co robi, to czesze szynę CAN identyfikując się numerem VIN oraz szukając innych sterowników, które ma wprowadzone w swojej nieulotnej pamięci EPROM. W chwili, gdy wszystko się zgadza, czyli inne sterowniki oraz ten o którym mówimy (radio), traktuje to jakby żadnej sprawy nie było i po prostu działa. Wsadzając go do innego samochodu nie będzie się zgadzać VIN oraz ID innych sterowników i wtedy radio przed takim zabiegiem należy WYLOGOWAĆ, czyli wyczyścić w jego pamięci obecność innych sterowników + numer VIN auta, z którego pochodzi. Potem po montażu należy je ZALOGOWAĆ czyli po prostu zaprogramować i podać to co opisałem wcześniej.

Mylisz pojęcia. Kodu wymagały radia nie bazujące na CAN czyli stare oplowskie radyjka z czasów Astry G czy Vectry B. Od etapu Astry H/ Vectry B/ Zafiry B czyli początkowe lata 2000 bazują na CAN i nie trzeba żadnego kodu.

No chyba, że może marki Ci się pomyliły, bo do dzisiaj np. Ford ma radia z kodem...

 

[zibo 74]

Witam serdecznie,potrzebuje kodu do mojego radia to jest opel corsa 2004 Blaupunkt 453116246 NO:13127012 UN5 7649200326 bardzo proszę o pomoc