Problemy z 1.7 DTI (Isuzu)

[Gość Cris91]

Witajcie

Ręce opadają, ale zacznę od początku. Od dłuższego czasu borykam się z problemem silnika. Pojawia się to szczególnie po min. 5 godzinnym postoju. Auto pali od strzała. Niestety przez pierwsze minuty swojej pracy ma problemy z wejściem na obroty. Wymieniłem świece, wtryski, filtry, ostatnio nawet czyściłem EGR z kolegą. Nic a nic nie pomogło. Zero błędów w komputerze. Oprócz ww problemu zauważyłem że turbinka przepuszcza olej. Może ktoś ma jakieś pomysł?

 

[adam1954]

A przepływka?

Patrzyłeś na jej parametry?

Czujnik temp. płynu jaką pokazuje?

 

[Gość Cris91]

Nie sprawdzałem parametrow przepływki, czujnik temperatury pokazuje temp.w zakresie 80-85. Tez chciałem isc w tym kierunku ale wczoraj miałem małą wizję ze to moze sterownik silnika cos sie krzaczy skoro błędów nie wywala.

 

[adam1954]

Temp 80 st na zimnym , po kilku godzinach postoju to nie jest normalne.

 

 

[Gość Cris91]

Źle mnie zrozumiałeś. Mówiłem juz po zagrzaniu się. Według mnie temp jest ok. Zeby wskazówka drgnęła musze zrobic kilka km po mieście. 

 

[adam1954]

Piszesz że na zimnym ci go muli po odpaleniu.

Nie patrz na wskazówkę tylko popatrz w programie diagnostycznym jaką ma wtedy temp. czujnik temp..

Czy nie pokazuje za wysokiej niż powinno być.

 

[Gość Cris91]

Jutro go z rana podłącze i sprawdzę. Jaki program poza Opel Scannerem polecasz? 

 

[adam1954]

Tutaj masz wszystko opisane

 

 

[wesol]

Problem leży w pompie lub sterowniku.  W pompie masz przestawia z kąta wtrysku oraz regulację dawki paliwa tzw nastawnika. 

 

[Gość Cris91]

Jak już to obstawiałbym sterownik pompy. 4 lata temu miałem wyciek z zaworu tcv. Ciekawe czy to nie pokłosie własnie tego. Wymontować i wysłać na sprawdzenie? Na podmiankę z kimś kto ma ten sam silnik nie ma szans niestety.