Gość spocony Opublikowano 12 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2019 (edytowane) Witam serdecznie, od jakiegoś czasu posiadam Opla astrę H Z16LET silnik w turbo. Asterka popala olej, wdg moich wyliczeń 0,5l-0,6l - 1000km. Ciężko mi określic czy dymi, podczas jazdy tego nie zauważam. Asterka idzie jak burza, żadnych problemów z mocą itp. Jakis czas temu nagrałem film po dłuższym postoju w garażu i jak widać na załączonym filmie na początku puszcza niebieskiego bąka. Według Was to uszczelniacze czy pierścienie? Za jakiś czas mam zamiar się wybrać z tym do mechanika. Dzięki za wszelką pomoc. https://www.youtube.com/watch?v=8aN5uhVxVlk Edytowane 12 Lutego 2019 przez spocony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 12 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2019 Turbina? Sprawdzić wnętrze dolotu (węże, turbina, IC) czy nie ma oleju. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość spocony Opublikowano 13 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2019 Sprawdzałem dziś węże, IC i wszędzie sucho, także turbina raczej sprawna ? i pozostają mi uszczelniacze i pierścienie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ArKos Opublikowano 13 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2019 Tak. Pomiar kompresji + próba olejowa. I będzie jasne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 13 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2019 Nie robi się nadciśnienie w skrzyni korbowej? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.