Glosna praca i kopcenie na czarno 1.9 cdti po naderwaniu paska lternatora.

[Gość Blue66]

Witam. Po naprawie kompresora klimy auto oslablo i naderwalo pasek, wrocilem do goscia a chlop mi gada ze cos tam nie bylo w osi kompresorze dlatego tak sie stalo wiec to wszystko poprawli. Tylko teraz auto chodzi jak traktor i bardzo kopci na czarno z moca tez jest slabiej. I panowie co szlak trafil?czy rozrzad sie przestawil? Napewno cos walnelo w silniku.Oczywiscie idzie wszystko na jego koszt.

 

[adam1954]

A skąd my mamy wiedzieć na odległość co mechanik spieprzył?

 

[Gość Blue66]

Mowie po naprawie kompresora klimy uwalilo pasek po calej dlugosci, teraz silnik chodzi jak traktor i zajebiscie kopci na czarno. Wiadomo zalozyl nowy pasek cos tam porawial w kompresorze ale to nie zmienia faktu ze cos rozpieprzylo w silniku.

 

[adam1954]

Ja też mówię że zerwanie paska napędu alternatora i sprężarki klimy nie powoduje uszkodzeń silnika.

Więc posłuchaj dokładniej co stuka.

My ci tego nie wysłuchamy na odlagłość.

Natomiast o kopceniu silnika jest na forum mnóstwo .

Więc zapraszam do czytania forum

 

 

[Gość Blue66]

A wiec tak okazalo sie ze po zerwaniu paska rozrzad przeskoczyl. Gosc poprawil rozrzad i wszystkie dolegliwosci opisane wyzej ustapily.

 

[wesol]

Właśnie chciałem napisać że widziałem raz jak pasek pk wpadł między koło a pasek zębaty rozrządu i mamy przeskoczenie. Ojciec kiedyś zakładał na silnik taki koc ocieplający i też wszedł pod pasek to były ślady na nim że go przyszczypalo a co za tym idzie przeskoczył. 

 

[Gość Blue66]

Tyle dobrze ze nic sie nie stalo wystarczylo poprawnie ustawic rozrzad.

Za szybko sie cieszylem. O ile przy normalniej jezdzie jest wszystko dobrze to przy predkosciach rzedu 160km/h i wiecej wywala check z bledem p1895 i zowu kopci na czarno tylko przy wysokich obrotach.

Edytowane 3 Lipca 2019 przez Blue66