Turbina 1.7 cdti

[Gość BedrOK]

Witam,

Nigdy nie miałem takiego silnika tylko benz i mam pytanie. Widziałem nalot z oleju mokrego jednak mam auto tydzień a diagnosta tydzień temu nic nie widział i mam pytanie nam ten nalot jak się patrzy na środek tablicy rejestracyjnej to prawej stronie pod autem przy plastikowej osłonie na takim jakby przewodzie jest ten nalot. Co to? Olej w tym miejscu olej100 ale czy tu jest turbo?

 

 

[Gość BedrOK]

14 godzin temu, andrzej000 napisał:

Witam. sprawdź wąż i mocwanie na opaskę z turbosprężarki do intercoolra. 

 

myślisz, że to z węża kapie? bo faktem jest, że auto stoi na betonie i nie ma najmniejszej plamki pod nim. a dam rade sprawdzić to bez podnoszenia go? nie posiadam podnośnika a i czy w tym wężu płynie olej który jest z turbiny dopływa tym wężem do intercoolera i się tam chłodzi?

Edytowane 12 Października 2019 przez BedrOK
zapomniałem

 

[Gość BedrOK]

Poproszę , a jak sprawdzić czy odma puszcza? A jeśli okaże się że odma jest ok to gdzie szukać dalej?

Edytowane 12 Października 2019 przez BedrOK

 

[Gość BedrOK]

Turbo nie wyje tyle wiem na 100% a jutro sprawdzę tą odmę

 

[Gość BedrOK]

Dobrze by było gdyby to było jakieś stare zabrudzenie po poprzednim właścicielu, z tego co wyczytałem to lepiej by to jak już to odma bo w innym przypadku to chyba czeka mnie regeneracja turbo.. Sprawdzę i dam znać.

A ten wężyk to ten od filtra powietrza?

 

[Gość BedrOK]

Z tego co wyczytałem wynika, że masz racje musi być nieszczelność i rzeczywiście olej tam jakaś niewielka ilość musi być. Sprawdzę odmę ale i ten przewód, bo jak tak oglądam to nagranie, to widzę, że opaska dotyka tego czegoś na czym jest ten przewód, a że to jest w takim miejscu to może sparciał przewód od drugiej strony, i stąd takie zapocenie bo nie wiadomo jednak jak długo to jest na nim. Jutro wszytko będzie jasne dam znać i dzięki za rady.

 

[WariatPSM]

Raczej ten przewód to już wyjście z Intercoolera do przepustnicy, jeśli auto ma już spory przebieg to normalna rzecz, że olej zalega w IC i jest wyrzucany wyżej poprzez ciśnienie, które wytwarza turbo, olej się tam bierze z rzucającej turbiny/odmy i w wyniku samego spalania. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze to rozbierz cały układ od turbo do przepustnicy i przeczyść i przemyj, uważaj na oringi jeśli są żeby nie uszkodzić/przetrzeć rozpuścić w środkach czyszczących. Obejrzyj sam intercooler czy nie ma jakiś uszkodzeń mechanicznych i czy nie łapie lewego powietrza. Jeśli regeneracja turbo to i przyda się nowy IC oraz przeczyszczenie całego dolotu. Możesz sprawdzić luz na wirniku turbiny, praktycznie go nie powinno być wcale. Jeśli będzie wywalało olej odmą później, świadczy to już o słabej kondycji silnika. Nie martw się na zapas, najpierw przeczyść wszystko i doglądaj. Zapewne jest trochę rozkręcania.

Edytowane 13 Października 2019 przez WariatPSM

 

[wesol]

Diesle nie mają przepustnicy. Nic tam nie trzeba przepuszczać mniej czy więcej. IC wazne by był szczelny i robił robotę. Olej w głównej mierze idzie w większości przypadków z odmy. Turbo nawet nowe troszkę popuszcza oliwę. 

 

[Gość BedrOK]

Turbo jest wymienione na nowe i sprawne nie poci się itd. Odma jest sprawna dziś sprawdzone zarówno nie ma świstu ani nie zasysa korka. Oleju troszeczkę ale to naprawdę myślałem że będzie więcej, a to na przewodzie jakby zasycha. Dowiedziałem się że każdy diesel trochę oleju puszcza że tak jest i tyle. Podejrzewam, że to jest stare zabrudzenia z oleju może wcześniej coś było nie tak i tego nikt nie oczyścil i na 100% jest albo uszkodzony ale na bank zsunięty przewód bo opaska od deugiej steony nie jest na przewodzie co by tłumaczyło zapocenie. Jutro podnoszę go i dam znać.  Bardzo dziękuję za pomoc to forum jest mega.

 

[Gość BedrOK]

Odma rozkręcona, jak można to tak nazwać. Generalnie ok wiadomo na 1000km ok 50 ml oleju normalne a z resztą tak jak mówił kolega Andrzej trochę musi być. Na nalot na silniku nie patrzcie jak Cię wylewa olej  bez lejka to się udało cały silnik.