Układ zapłonowy - fajka świecy zapłonowej, sprężynka z rezystorem

[noels]

Witajcie Szanowni forumowicze,

 

Podczas oględzin cewki zapłonowej w samochodzie Opel Meriva B 2011 r. z silnikiem A14NEL o mocy 120 KM po ściągnięciu gumowej osłony świecy dostrzegłem że występująca w niej sprężynka z rezystorem jest skorodowana, zaśniedziała i po zmierzeniu rezystancji okazało się że ma uszkodzony wspomniany rezystor. Prawidłowa wartość sprawnego rezystora powinna wynosić 1 Kilo Om. 

Znalazłem już na serwisie aukcyjnym gumową osłonę świecy wraz ze sprężynką oraz rezystorem i oczywiście zamawiam. Mam natomiast pytanie jaką funkcje pełni wspomniany rezystor - czy ma on działanie przeciwzakłóceniowe czy też jakieś inne ?

Samochód po założeniu cewki z powrotem  z  tą oczyszczoną sprężynką oraz uszkodzonym rezystorem który ma przerwę pracuję normalnie - i tu moje pytanie:

 

nie jeździć samochodem do czasu dostarczenia sprawnej fajki, zmostkować rezystor i jeździć te dwa - trzy dni /nie mostkować (zostawić z przerwą) i jeździć te dwa - trzy dni ?

 

[cwany]

Trochę późno ale dla potomności... rezystor przeciwzakłóceniowy na krótki okres można zmostkować. Ale jak nic się nie dzieje to można i jeździć (krótko) z uszkodzonym - wysokie napięcie i tak go przebije. Większość stosowanych świec ma wbudowane takie rezystory więc ten w osłonie (zwłaszcza przy LPG!) może być zbędny.