Brak ogrzewania w samochodzie

[Gość Agiszagi]

tak po takim odpowietrzaniu ogrzewanie się włącza

 

3 minuty temu, adam1954 napisał:

Ja pisałem o silniczku ktory jest na klapce cieple-zimne.

Bo zrozumiałem że on był rozebrany.

Piszesz o klapce ciepłe-zimne?

 

Bulgotanie o nie dobry objaw.

Jeżeli nie ma wycieków to pomierzyłbym kompresję

 

Ale wracając.

Po takim bulgotaniu i zakręceniu korka w zbiorniczku ogrzewanie sie włącza?

 o nie brzmi poważnie

 

 

[adam1954]

2 minuty temu, Agiszagi napisał:

tak po takim odpowietrzaniu ogrzewanie się włącza

 

To by jednak świadczyło o zapowietrzeniu.

Na początek bym wypłukał nagrzewnicę

Ale jest jeszcze opcja że zapowietrza się przez moduł wspólny termostatu z EGR.

Tą uszczelką

 

[Gość Agiszagi]

21 minut temu, adam1954 napisał:

To by jednak świadczyło o zapowietrzeniu.

Na początek bym wypłukał nagrzewnicę

Ale jest jeszcze opcja że zapowietrza się przez moduł wspólny termostatu z EGR.

Tą uszczelką

Oki dziękuje za rady i pomoc jak coś bede się jeszcze odzywac dziekuję

 

 

[adam1954]

Może być tak że spaliny z EGR poprzez uszczelkę zapowietrzają układ

 

[Marcin 83]

Mozesz zrobic jeszcze test na obecnosc spalin w ukladzie. Kosztuje jakies 30 zł. Lejek z płynem reakcyjnym

 

[Gość Agiszagi]

2 minuty temu, Marcin 83 napisał:

Mozesz zrobic jeszcze test na obecnosc spalin w ukladzie. Kosztuje jakies 30 zł. Lejek z płynem reakcyjnym

wiem robiłam ten test juz kilka razy i nigdy nie wychodzi wiarygodnie, płyn ma się niby odbarwić ale raz jest tak ze sie odbarwia raz nie. Robiłąm tez tą precyzyjniejszą wersje za pomocą tego na zdjęciu, ale w układzie było za duże ciśnienie i test tez nie wyszedł jednoznacznie

 

[adam1954]

Więc zostaje na początek wymienić tę uszczelkę a jeżeli nie pomoże to kompresja 

 

[Gość Agiszagi]

2 minuty temu, Agiszagi napisał:

wiem robiłam ten test juz kilka razy i nigdy nie wychodzi wiarygodnie, płyn ma się niby odbarwić ale raz jest tak ze sie odbarwia raz nie. Robiłąm tez tą precyzyjniejszą wersje za pomocą tego na zdjęciu, ale w układzie było za duże ciśnienie i test tez nie wyszedł jednoznacznie

i raz jest taki raz ciemny jak w butelce, teoretycznie jakaś nieszczelniosć chyba i tak jest ale wole sie dobrze wstrzelić niż rozbierać pół samochodu

 

7 minut temu, adam1954 napisał:

Więc zostaje na początek wymienić tę uszczelkę a jeżeli nie pomoże to kompresja 

eh a miało być tak fajnie  dzieki za pomoc

Przy okazji tylko mieliście może już styczność z błędem p0420?

 

[Marcin 83]

Jesli raz sie odbarwia to znaczy ze jest nieszczelnosc. Nie wiem jak tam zbudowany jest termostat z egr , moze przy zadanym punkcie twarcia termostatu lub egr dopiero spaliny przedostaja sie do ukladu chlodzenia . Czyszczenie egr nigdy nie zaszkodzi a uszczelka groszowe sprawy. Od czegos trzeba zacząć

 

[adam1954]

Marcin widać na zdjęciu.

Spaliny mogą się dostawać przez uszczelkę do płynu