Pobór prądu

[Gość Hadron44]

 Dzień dobry. Opel zafira 1.8 b. 2007, 140 km. Proszę o sugestię. Pobór prądu na postoju związany z wyświetlaczem. Po odpięciu bezpiecznika(nr 36) odpowiadającego za wyświetlacz wciąż mam pobór prądu, cykliczny, co 15 minut, około 0,68 a. Pobór ustaje tylko po odpięciu wyświetlacza. Wydawało by się sprawa prosta,wymiana wyświetlacza. Nie do końca, kupiłem drugi wyświetlacz, wymieniłem, pobór prądu taki sam. Problemem tym, z przerwami zajmuję się blisko rok. Próbowałem już wielu kombinacji i ewidentnie prąd ustaje tylko po odłączeniu wyświetlacza. Podejrzewam że problem może być wiązce. Ale nie zamierzam dokopywać się do tego, Nie mam na to wiedzy. Mam do Was pytanie bo może już ktoś to robił : Jak zrobić obejście żeby po wyłączeniu samochodu, było odcięcie z wyświetlaczem? I czy wogóle jest to możliwe? Chodzi mi o to żeby nie trzeba było go za każdym razem odpinać. 

 

[adam1954]

Spróbuj jeszcze wyjąć bezpiecznik od radia 35.

Jeżeli po tym ustanie to masz przebicie od stalego zasilania radia

 

[Gość Hadron44]

Ok, dzięki, Ale chyba coś o czym piszesz zrobiłem przed chwilą tzn. odłączyłem radio, a podłączyłem wyświetlacz. Pobór wciąż był, cykliczny, tyle że o połowę mniejszy. Z wyjęciem bezpiecznika 35 chyba będzie podobny efekt? 

Edytowane 6 Sierpnia 2021 przez Hadron44

 

[adam1954]

Ale to masz stale zasilania i więc do sprawdzenia trzeba odlączyć obydwa plusy

Wtedy można sprawdzić skąd są przebicia.

 

[Gość Hadron44]

Ok, dzisiaj to sprawdzę 

 

[Gość Hadron44]

Sprawdziłem. Obojętne czy wyciągałem bezpiecznik 35 czy odpiąłem radio, czy robiłem jedno i drugie na raz. Wciąż jest pobór, tyle, że o połowę mniejszy,ale w tym samym 15 minutowym odstępie czasowym. Tylko odpięty wyświetlacz zatrzymuje pobór. Tylko dlaczego kiedy go zamieniłem na inny, to wciąż jest pobór? Nie ogarniam. 

 

[ja37]

Masz opcom?

Popatrz w ustawieniach czy w UEC i REC masz zaznaczoną optymalizację prądu spoczynkowego.

Jaki masz wyświetlacz?

CID, GID?

Ja bym przetrzepał wszystkie moduły w aucie pod kątem programowania wszystkich linii CAN.

 

Bo może coś jest błędnie zaprogramowane i on tego szuka.

Edytowane 7 Sierpnia 2021 przez ja37

 

[Gość Hadron44]

Dzięki za pomysły. Mam op coma, tyle że klona. I akurat nie łączy mi z modułami uec i rec. Mam wyświetlacz BID, teraz już nawet dwa Na tym trzepaniu modułów pod kątem programowania lini can nic a nic się nie znam. Chodź może to dobry trop, mój kolega który dużo bardziej ogarnia niż ja, jest podobnego zdania, że może to coś z programowaniem, bo zachowana jest cykliczność poboru. Póki co miałem kilka błędów:U2208-00 CAN-BUS,-brak komunikacji z elektr. układem sterowania klimatyzacji. U2201, U2206, U2117 czyli brak komunikacji magistrali can. Z tym że wszystkie dało się wykasować, może spowodowane są moim ciągłym odłączaniem aku i wyświetlacza. Mam jeszcze jeden błąd który wiem skąd mi się bierze, a mianowicie: Jak zwiększam klimatyzację, bo ostatnio upały, po chwili jak samochód pod maską złapie temp. to pojawia mi się kontrolka samochód z kluczykiem i błąd PO 482-06 czyli obwód wentylatora 3 stopień regulacji. Napięcie za niskie. Ale ten błąd chyba nie ma powiązania z poborem prądu. 

 

[Gość Hadron44]

W dniu 7.08.2021 o 21:47, ja37 napisał:

Masz opcom?

Popatrz w ustawieniach czy w UEC i REC masz zaznaczoną optymalizację prądu spoczynkowego.

Jaki masz wyświetlacz?

CID, GID?

Ja bym przetrzepał wszystkie moduły w aucie pod kątem programowania wszystkich linii CAN.

 

Bo może coś jest błędnie zaprogramowane i on tego szuka.

Dzięki za pomoc. 

zoraj o 22:46

Od początku klon op com nie łączył mi z 4 modułami :1 IPC ECU (sterownik zestawu wskaźników) 2 SDM (poduszka powietrzna) 3 UEC i REC w pozostałych modułach śmiga. Więc albo opcom walnięty albo walnięta elektryka w smochodzie, albo oprogramowanie.  Wywala mi też błędy CAN-BUS, ale ciągle coś odłączam i podłączam to może dlatego. Posiedziałem trochę na op comie w smochodzie. Zaglądałem w dostępne opcje i znalazłem w module UEH że nie mogę zmienić komputer na dostępny-występuje ( potocznie odblokowanie komputera pokładowego) jest to opcja na szaro, nie dostępna, a najlepsze jest to że ja mam aktywowany komputer pokładowy. To samo z klimą, mam klimę a w opcjach w op comie nie mogę zmienić na dostępna. Ciekawe czy to wina klona czy czegoś innego. To samo tyczy się telefonu komórkowego, mam interfejs a w opcjach - nie występuje. Rozpisałem się. Dzięki za pomoc. Czy to może mieć jakieś znaczenie? 

CID, GID?

 

A jak przetrzepac moduły pod kątem oprogramowanie linii CAN? 

 

 

 

[ja37]

W każdym module masz opcję programowania, i tam znajdziesz wszystko.

Kodowanie wariantowe też przetrzep, bo też może jest zaznaczone coś, czego nie masz.