Stuki , przód astra j

[Gość Slaw]

Witam mam pytanko może mieliście taki przypadek opel astra j 2011 dziś odebrałem auto od mechanika bo pukalo mi coś w prawym kole wymienili tyluleje wahacza i myślałem ze nie będzie stukow jechałem po drodze z kamienia i stuki sa nadal miałem sprawdzone końcówki stabilizatorow amory i końcówki drążka czy może ktoś z was miał taki przypadek co to moze stukac stuki nie są duże dzięki pozdrawiam

 

[Marcin 83]

Nowy temat zakłada się w odpowiednim dziale. Przeniosłem.  Może stuka sworzeń , gumy na drążku stabilizatora. Łożysko amortyzatora , ja w takich przypadkach jadę na stację gdzie na szarpakach wszystko sprawdzają. P.s. jeśli stuka sworzeń to cały wahacz do wymiany

 

[ArKos]

Zaciski hamulcowe tłuką. Prowadnice w jarzmach się wytarły. Podczas stukania naciskając lekko hamulec ustaje - najprostszy sposób weryfikacji.

Jarzma trzeba kupić NOWE. Zaboli.

 

[Marcin 83]

10 minut temu, ArKos napisał:

Jarzma trzeba kupić NOWE.

To jakiś fabryczny bubel? 

W razie W zamiennik ATE czy tylko oryginał? ATE okolice 200 chińszczyzna oryginał ponad 400 

 

[ArKos]

Może nie do końca bubel, co ofiara składania na sucho. Niestety, smaru dają tam tak śladowe ilości, że flotowe jeszcze nie wyszły z 2 letniej gwary, a już przyjeżdżały na wymianę jarzm. Chevrolety miały to samo.

Magiki dorabiają prowadnice - tokarz rozwierca jarzmo i toczy nową, średnicowo większą prowadnicę sztuk 2 na strone. Smaru fchooooooj i pojeździ trochę.

 

[Marcin 83]

Edit. Za 200 to na tył z ATE kosztują. 

Czyli kto smaruję ten jedzie 

 

[ArKos]

44 minuty temu, Marcin 83 napisał:

kto smaruję ten jedzie 

No jak na sucho jedno wchodzi w drugie, to wiesz... ten tego

 

[adam1954]

5 godzin temu, Slaw napisał:

amory

Jak sprawdzał?

Rozbierał całego Macpersona?

Miałem kiedyś podobny problem i dopiero po jego rozebraniu można było w ręce wyczuć luz między tłoczyskiem a tłokiem w amortyzatorze.

Po wymianie na nowy stukanie ustało.