Podnoszenie szyb, moduł komfortu.

[woys]

Cześć. Mam kłopot z podnoszeniem szyb, szyba lewa podczas podnoszenia wariuje, podnosi się kilka centymetrów i opada. Próbowałem podnosić pilotem - taki sam efekt. Wnioskuję, że coś złego dzieje się z modułem komfortu. Sprawdziłem numery OE, są to 13349932 FU. Zakup oryginalnego przez serwis, kupa forsy. Ale można kupić podobny tylko o numerze 13349934 HS. Ogólnie jest taki sam, jednak pochodzi od "anglików". Czy ktoś z kolegów miał z czymś takim do czynienia? Czy będzie pasował? Czy taki moduł jest naprawialny? Są tam przekaźniki - czy to one?

Edytowane 7 Marca 2022 przez woys

 

[adam1954]

Pisz do drahe .

Może on coś pomoże.

I daj znać na forum

 

[woys]

Kolego Adamie, czy mógłbyś znaleźć w swoich przepastnych zasobach schemat elektryczny takiego podnośnika?  Znalazłem zdjecia złącza, jest ono wielostykowe, to mozna przypuszczać, że automatyka podnosnika szyby jest umiejscowiona w samym podnośniku, a nie w module komfortu. Interesujące by było opisanie tej kostki. Gdybym wiedział co jest w mechaniźmie podnoszenia i jak współpracuje z przełącznikiem na drzwiach, być może udało by się zdiagnozować przyczynę. Pozdrawiam.

 

[adam1954]

Do MB nie mam

 

[woys]

Ech... życie, z praktyki przypuszczam, że należy zacząć od włączników krańcowych umieszczonych gdzieś na przekładni ślimakowej na podnośniku. Jako elementy ruchome, narażone na wilgoć, sypią się najszybciej. Pozdrawiam kolegów.

 

[adam1954]

Z Mery B jest niestety problem ze schematami.

Nigdzie nie można znaleźć

 

[woys]

Trochę zeszło ale naprawiłem ten podnośnik. Opiszę co robiłem. Najpierw sprawdziłem włącznik w boczku drzwi, rozebrałem go i wyczyściłem. System przycisku jest podobny do tego co jest w pilocie od TV i nie ma się tam co zepsuć. Nie ma żadnych mikrowyłączników, oczyszczamy styk na płytce drukowanej i tyle. Następnie zaopatrzyłem się w nowy zestaw podnośnika szyby. Gdy go dostałem, zacząłem rozbierać drzwi. Oczywiście nieoceniona pomoc z sieci:

oraz tu:

 

Po demontażu panelu bocznego rozłączyłem złącze (czarna strzałka na obrazku) i podłączyłem do nowego podnośnika, a następnie wypróbowałem działanie. Wyjęcie podnośnika jest średnio trudne. Trzeba zapamiętać miejsca odkręcenia śrub - czerwone strzałki. Istotne jest odkręcenie śrub uchwytów szyby przez specjalne otwory (żółte strzałki na obrazku). Szybę podkleiłem taśmą jak na filmie żeby nie opadała. Jeszcze jedna ważna rzecz - na podnośniku i przekładni są dwa zaczepy, które wchodzą w otwory na drzwiach, zaznaczyłem zielonymi strzałkami. Trzeba się trochę pozmagać przy składaniu, żeby te zaczepy umieścić na swoim miejscu. Jeszcze raz sprawdzić działanie, a następnie opuścić szybę na swoje miejsce. Śruby mocujące nie dokręcać na siłę, lecz pozostawić lekko luźne. Po umieszczeniu szyby czujnie opuścić i podnieść kilka razy, jak wszystko się ułoży, wtedy dociągnąć śruby - szyb i całego podnośnika. Stary podnośnik można rozebrać, a zwłaszcza jego moduł przekładni. Na obrazku pokazałem z czego się składa. Jak zwykle, rozebrać jest łatwo, złożyć trudniej. Kłopot jest z ulokowaniu szczotkotrzymacza na swoim miejscu, trzeba podwiesić szczotki no i sam mechanizm ślimakowy też nie jest prosto ulokować na swoim miejscu. Nie ma tam mikrowyłączników, a pracą steruje moduł, który wyłącza podnośnik w skrajnych pozycjach. Kto nie ma doświadczenia w takich naprawach - będzie trudno.

Życzę kolegom sukcesów przy wymianie

Edytowane 9 Kwietnia 2022 przez woys

 

[Marcin 83]

Konkrecizna 

 

[Navia]

Zupełnie jak ja wymieniałam ślizg.