Zablokowana kierownica w systemie bezkluczykowym

[adam1954]

Więc trzeba zdjąć kierownicę.

Ale czekam na odzew Jaśka .

Bo opisowo to nie wiele można zdzialać

 

[Marcin 83]

Wczoraj ściągałem w golfie a dziś nie przyszlo mi to do głowy.  w astrze h są pod skosem dziurki na zatrzaski poduszek , więc jest szansa że da radę

I jeszcze pytanie bo nie wiem jak w astrze z keyless czy pod zaślepka nie ma czasem normalnej manualnej stacyjki. 

 

[adam1954]

25 minut temu, Marcin 83 napisał:

w astrze h są pod skosem dziurki na zatrzaski poduszek , więc jest szansa że da radę

I do tego nawet nie wiadomo w jakiej pozycji ma zablokowaną kierownicę.

 

 

W internecie można też doczytać że nie trzeba mieć włączonego zapłonu aby połączyć się z immo

Oraz że w podobnym przypadku był uszkodzony przekaźnik w module open&start

 

 

 

[ja37]

No właśnie, immo nie potrzebuje zapłonu.

 

[Gość Jasiek]

Obudowę zdjąłem trochę na siłę.

Kierownica jest w pozycji "0".

Dziś zabieram się na powrót za odblokowanie kierownicy.

Gdzie znajduje sie moduł "open&start"?

Edytowane 15 Marca 2022 przez Jasiek

 

[Marcin 83]

Wrzuć foto kolumny po ściągnięciu osłony i okolicy miejsca gdzie normalnie jest stacyjka

 

[Gość Jasiek]

Udało mi się  zdjąć blokadę.

Poduszka poddała sie po kilku minutowej walce.

Na blokadzie są  takie trzy małe metalowe kołki blokujace osłonę blokady. Rozwierciłem je i zdjąłem obudowę blokady, potem to już tylko wysuniębie bolca.

Z szybami też była walka. Okazuje się żeby domknąć szyby ręcznie to trzeba wymontować silniki podnośników. Potem ręcznie wysunąć szybę do góry i zablokować od spodu kołkiem.