Awaria sondy błąd P0136 Heated oxygen sensor H02S 2, bank 1 circuit malfunction

[adam1954]

44 minuty temu, Tomasz1981 napisał:

W EGR oprócz zmiany AKTYWNY na NIEAKTYWNY i z 100% na 0%

Czyli działa

 

[Tomasz1981]

Ok czyli nie tędy droga. 

 

[adam1954]

Testy EGR robi się na uruchomionym silniku.

EGR w tym silniku można bez problemu wyprogramować Techem.

Tech wgrywa mapę bez EGR.

I wtedy to podejrzenie masz wykluczone

Na postoju na wolnych ma być 0%

Podczas przyspieszania ostrzejszego powinien być powyżej 0%

 

[Tomasz1981]

Tak się zastanawiam czy ta Sonda która kupiłem jest sprawna. Co prawda grzałka dziala napięcie referencykne po przekręceniu kluczyka jest 0.45V ale zaraz po odpaleniu wartość Sondy spada do zera w ciągu kilku sekund i już tak zostaję. Nie reaguje na dodawanie gazu itp. Nie mam pomysłu gdzie szukać przyczyny problemu. 

 

[adam1954]

Wypnij wtyk od sondy , zmostkuj  pin 4 z masą włącz zapłon i sprawdź w programie jakie masz napięcie ( powinno być <50mV)

Wypnij wtyk ze sterownika (A84) i pin 62 do pinu 3 we wtyczce sondy ma być <5 Ohma

 

 

 

 

[Tomasz1981]

Jutro zrobię jak piszesz. Tak tylko dla pewności pin 4 to pin oznaczony na sondzie kolorem przewodu czarnego czyli przewód sygnałowy zwieram do masy i odczytuje napięcie ? W ten sposób dowiemy się czy sterownik (komputer) prawidłowo dokonuje pomiarów i czy przewody mają ciągłość.

Natomiast jeśli chodzi o pin 62 i 3 to wpinamy się miernikiem na pin 62 we sterownika i pin 3 w wtyczce sondy w ten sposób zmierzymy czy przewód również ma ciaglasc (nie ma żadnych przerw) ?  To będzie przewód masowy sondy od odczytu wartości. Sorki ze tak dopytuje ale lubię wiedzieć co z czym I dlaczego. 

 

 

Edytowane 1 Kwietnia 2022 przez Tomasz1981

 

[adam1954]

61 do 4( zielony w wiązce od sterownika do wtyczki sondy ) to wysoki sygnał sondy

62 do 3( brązowy w wiązce) to masa sygnału 

 

[Tomasz1981]

Czy mogę wyciągnąć wtyk od sterownika  przy podłączonym aku czy jednak lepiej odłączyć? 

Wtyk A84 sterownika to ten u góry prawda ?

 

Tak jak pisałeś zmostkowałem pin 4 z masą i na programie pokazuje po podłączeniu 0,01V gdy odepnę masę wraca do 0,45V.

piny 62 sterownika do 3 sondy 0 Ohm

piny 61sterownika  do 4 sondy 0 Ohm

Dodatkowo zmostkowalem pin 3 sondy  z 4 sondy program pokazuje 0V , po rozłączeniu 0,45V

 

Wnioskuję z tych wyników że sterownik działa i odczytuje prawidłowo wartości. Jednak sonda ?

Sonda którą kupiłem (używana) ma numery 25335280 zgodne z z EPC

 

Nie mam jednak EGR jest tam blaszana zaślepka jak na zdjęciu poniżej. Szukałem wtyczki czy aby ktoś nie zaślepił jej sam ale nigdzie jej nie widzę. Dziwne że op-com ją testuje i pokazuje niaktywny i aktywny

 

Edytowane 2 Kwietnia 2022 przez Tomasz1981

 

[adam1954]

4 godziny temu, Tomasz1981 napisał:

piny 62 sterownika do 3 sondy 0 Ohm

To by świadczyło o przerwie

EGR masz więc nie wyprogramowanego.

U mnie pokazuje cały czas nieaktywny

A84 to sterownik silnika.

X56 to wtyk  u góry

 

4 godziny temu, Tomasz1981 napisał:

Dodatkowo zmostkowalem pin 3 sondy  z 4

Mostek nie może zastępować elementu sondy

 

4 godziny temu, Tomasz1981 napisał:

piny 61sterownika  do 4 sondy 0 Ohm

Po co?

Pin 61 ma iść do sondy pierwszej 

A do sondy 2 ma pin 44 w X56 do pinu 4 we wtycze sondy 2

 

[Tomasz1981]

Ale czegoś nie rozumiem. Jeśli zwieram piny sondy 3 i 4 i jest reakcja w odczytach tzn ze sterownik odczytuje wartosci a co za tym idzie przewody są całe i nigdzie nie przerwane.Troche bawię sie programowaniem i elektroniką więc coś tam z tego kapuje.  Co do EGR jeśli ktoś go wymontował to ciekawe gdzie schował kable. Bo raczej gazownicy tego nie zrobili co nie. 

Edytowane 2 Kwietnia 2022 przez Tomasz1981