CORSA D świeci kontrolka ABS błąd C0040

[Bartek_86]

Witam, jak w temacie od kilku dni świeci się kontrolka ABS , po odczytaniu błędów jest tylko c0040 (czyli problem z działaniem prawego przedniego koła) zakupiłem nowy czujnik i wymieniłem natomiast kontrolka ABS wciąż się świeci.
Tu moje pytania:
Czy trzeba jeszcze raz podłączyć się urządzeniem diagnostycznym by usunąć istniejący błąd w pamięci sterownika czy błąd powinien sam zniknąć?
Gdzieś w sieci wyczytałem że możliwa jest również wymiana piasty?
Po wpisaniu nr-u błędu w sieci wyskakuje mi strona na której ktoś się ogłasza że przy tym kodzie błędu do naprawy jest sterownik ABS?

Z ciekawości, czy gdy wyjąłem czujnik abs to w jego otworze powinienem widzieć koronkę bądź jakieś ząbki gdy kręcę kołem? (tak jak to było w starszych autach że przy czujniku była zawsze jakaś koronka)bo w moim przypadku jest gładka powierzchnia czyli w piaście jest jakiś magnes?

Pozdrawiam
 

 

[bogoes]

Błąd raczej sam nie znika, choć przestaje być aktywny i staje się historyczny, więc może układ ABSu zacznie pracować, jak stwierdzi, że wszystkie obecne parametry są ok. Ja po naprawie dalej miałem świecącą kontrolkę ABSu i kasowałem opcomem błąd, choć zrobiłem to krótko po naprawie. Też miałem błąd C0040. U mnie na szczęście błąd powodowała fuszerka poprzednich użytkowników. Przewód w wiązce do czujnika ktoś naprawił poprzez skręcenie i zataśmowanie, z czasem skręcenie przegniło, dodatkowo wtyczka do czujnika była obłamana i straciła szczelność, w złączce było sporo wody, na szybko po wysuszeniu założyłem specjalną koszulkę termokurczliwą z klejem (od połączeń kabli ziemnych). Wracając do meritum, warto podłączyć opcoma (lub inny interfejs) i sprawdzić, czy odczytuje prawidłowo prędkość z każdego koła. Sprawdzić wszystkie złączki, ciągłość przewodów od czujnika do sterownika ABSu, często właśnie problemem są słabe styki, przetarte lub ułamane przewody... Zawsze warto zaczynać od prostych i najczęściej występujących problemów, a wymiany czujników, czy sterownika zostawić na sam koniec, kiedy już wszystkie możliwe proste przyczyny zostały sprawdzone.

 

 

Edytowane 12 Stycznia 2023 przez bogoes
dodanie tekstu

 

[Bartek_86]

Temat rozwiązany, problemem nie okazał się sam czujnik lecz uszkodzona wiązka (w sumie wystarczyło rozpiąć kostkę od czujnika w nadkolu i sprawdzić czy czujnik ma oporność) ale cóż zasugerowałem się kodem błędu który to oznacza najczęściej uszkodzenie czujnika abs, mój błąd ? przez który to się ze 2 godziny urzeralem żeby to ustrojstwo wyjąć ze zwrotnicy, bo oczywiście musiał się urwać.. Już nie mówię o tym że nie potrzebnie wydana stówka 

 

Natomiast dla tych którzy mieli by taki sam problem w corsie d, w moim przypadku przecięty był peszel idący od prawego koła podszybiem do sterownika abs, jak to się stało że został tak rozerwany to nie mam pojęcia,  peszel był zapięty w fabrycznych miejscach, zamykając i otwierając klapę no po prostu zawiasy maski nie sięgają aż tak głęboko aby obciąć wiązkę ( ale kto wie może się jakoś podwinęła) także dziś pracy było znowu na przynajmniej 3godziny, rozbiórka podszybia jak i nadkola, przedłużanie przewodów aby to miało ręce i nogi.

Załączę zdjęcia jak to u mnie wyglądało, na przyszłość może komuś się przydadzą 

Pozdrawiam

 

Niestety, ograniczenie to 2mb na zdjęcia i nie chcą się wczytać 

 

[adam1954]

Wkleiłem