Corsa D 1.2 - silnik sam wkręca się na wysokie obroty

[i-spy]

Hej mathellfire

udało ci się może rozwiązać problem? Ja cały czas jeżdżę z tą usterką - nie jest to uciążliwe ale z ciekawości pytam

 

Pozdrawiam,

Tomek  

 

 

[i-spy]

Hej,

udało się rozwiązać problem w mojej Corsie. 

Sonda lambda czasami wyrzucała P171. Sprawdziłem i faktycznie problem był z mieszanką - korekty krótko i długo terminowe było ponad 30%.

Sprawdziłem zawór par spalin (0 280 142 486) i okazało się, że jest uszkodzony (cały czas otwarty). Po wymianie, wszystko wróciło do normy - silnik nie podnosi obrotów, korekty są ok.

Zawór można zdemontować praktycznie bez użycia narzędzi w 5 min. Po zdemontowaniu jak w niego dmuchniemy to nie powinien przepuszczać nic w żadnym kierunku.

 

Pozdrawiam,

Tomek

 

[mathellfire]

55 minut temu, i-spy napisał:

Hej,

udało się rozwiązać problem w mojej Corsie. 

Sonda lambda czasami wyrzucała P171. Sprawdziłem i faktycznie problem był z mieszanką - korekty krótko i długo terminowe było ponad 30%.

Sprawdziłem zawór par spalin (0 280 142 486) i okazało się, że jest uszkodzony (cały czas otwarty). Po wymianie, wszystko wróciło do normy - silnik nie podnosi obrotów, korekty są ok.

Zawór można zdemontować praktycznie bez użycia narzędzi w 5 min. Po zdemontowaniu jak w niego dmuchniemy to nie powinien przepuszczać nic w żadnym kierunku.

 

Pozdrawiam,

Tomek

 

Super, dzięki! Ja nie miałem czasu się tym zająć ale przyszła zima i jest dramat. Napisałeś dosłownie w momencie jak mnie roznosi od tej głupoty. Jutro będę działał. Ja sondę wymieniałem ale mam błąd tej za katem więc muszę ją też wymienić . Co do tego zaworu - wpisałem go sobie ale google pokazuje, że to zawór wentylacji zbiornika paliwa - o ten chodzi? Wydaje mi się, że u mnie to nie będzie to bo czy benzyna czy gaz jest identyko. Najlepsze, że tuż po odpaleniu zawsze jest ok a po chwili się zaczyna (domyślam się, że się jakieś czujniki odpalają).

 

[i-spy]

Hej,

u mnie też tak było, że na zimnym silniku nie było problemu z obrotami - dopiero jak się trochę rozgrzał.

Dla silnika A14XER to jest ten zawór:

https://allegro.pl/oferta/bosch-zawor-zbiornika-paliwa-0-280-142-486-13306979054

 

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki
0280142486: ,
BOSCH: 0 280 142 487,
CHEVROLET: 55 566 514,
MANN-FILTER: 1023657S01,
OPEL: 55566514,
VAUXHALL: 55566514,

 

Zawór możesz zdemontować i sprawdzić w dosłownie 10 minut - jest tutaj:

 

 

[mathellfire]

1 godzinę temu, i-spy napisał:

Hej,

u mnie też tak było, że na zimnym silniku nie było problemu z obrotami - dopiero jak się trochę rozgrzał.

Dla silnika A14XER to jest ten zawór:

https://allegro.pl/oferta/bosch-zawor-zbiornika-paliwa-0-280-142-486-13306979054

 

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki
0280142486: ,
BOSCH: 0 280 142 487,
CHEVROLET: 55 566 514,
MANN-FILTER: 1023657S01,
OPEL: 55566514,
VAUXHALL: 55566514,

 

Zawór możesz zdemontować i sprawdzić w dosłownie 10 minut - jest tutaj:

 

 

Super dzięki! Sprawdzę! U mnie jest akurat przysłonięty listwą od gazu ale dam radę. Obczaję. Jeszcze raz dzięki