Praca jak sieczkarnia Z14XEP 1.4 w Meriva A

[silos]

Witam.

Zdjąłem zderzak, przód na kanale i próbuję go wyciągnąć ten zaworek. Rzeczywiście on musi być nie ze stali. Niby kulka chodzi i jak się wciśnie wylewa się olej ale nie ma szans na wyciągnięcie. Z tego co mówił mi mechanik ma on luźno dać się wyjąć.

Wygląda z przodu włożony jak:

 

Witam.

Zdjąłem zderzak, przód na kanale i próbuję go wyciągnąć ten zaworek. Rzeczywiście on musi być nie ze stali. Niby kulka chodzi i jak się wciśnie wylewa się olej ale nie ma szans na wyciągnięcie. Z tego co mówił mi mechanik ma on luźno dać się wyjąć.

Wygląda jak:

 

Edytowane 5 Lutego przez silos

 

[Marcin 83]

https://www.mkteile.pl/zawor-bezzwrotny-olej-opel

 

[silos]

Dzień Dobry i dziękuję.

Na zakończenie dopytam tylko czy ten stary zwór powinien bez problemu wyjść szczypcami od przodu (od strony nakrętki) ? W chwili obecnej śrubokrętem nie mogę go ruszyć i podważyć tak aby nie zrzucać całego dekla i wyciskać od strony pompy oleju.

 

[silos]

Dzień Dobry

Mam zapytanie czy komuś z forum udało się wyciągnąć (np. od przodu): 

ZAWÓR BEZZWROTNY OLEJ OPEL OE 90573622

z silnika Z14XEP ?

Dziękuję.

 

[silos]

Dzień Dobry.

Wymieniłem ten zworek oraz przeszlifowałem i mocno skręciłem pokrywę pompy oleju. Po złożeniu całej tej choinki z pokrywy łańcucha rozrządu i po rozgrzaniu także to samo - cały czas charakterystyczne świerszczenie na wolnych. Zauważyłem też, że przy hamowaniu kiedy gaz jest puszczany potrafią bardzo spaść obroty takie uczycie jak by miał zgasnąć ale zaraz wskoczą na obroty jałowe. Tyle roboty i na nic.

Czy w takiej sytuacji to tylko panewki na wale od spodu do wymiany po spuszczeniu oleju i zdjęciu miski ?