Astra K 1.6 CDTI błąd Dysza olejowa tłoka

[bukakalke]

Cześć,

 

podłączyłem ostatnio auto pod komputer diagnostyczny u znajomego bo świeciła się kontrolka od ABS. Przy okazji trafiłem na błąd, którego nigdy wcześniej nie spotkałem - Dysza olejowa chłodzenia tłoka zablokowana w położeniu zamknięcia.

 

Ktoś coś wie na ten temat, lub spotkał się z takim błędem?

 

Dzięki

 

[Marcin 83]

Brzmi dosyć poważnie i groźnie. Masz kod błędu ? 

 

[bukakalke]

Nope tylko to co widac, testowo błąd został usunięty i póki co nie wrócił...

 

[Marcin 83]

Nie znam tych motorów i nie wiem na jakiej zasadzie sterownik wie o takiej usterce , pomiar ciśnienia ? Albo chłodzenie jest realizowane poprzez jakiś moduł ? Takie domniemania i bardzo ciekawy przypadek 

 

[bukakalke]

Błąd brzmi dość poważnie ,zgadzam się - pytanie tylko dlaczego komputer nie zapalił żadnej kontrolki na tablicy, ani nie poinformował o tym, że coś się dzieje na wyświetlaczu między zegarami

 

[Szczepson]

Witam, Kupiłem właśnie astrę J i pojawił się ten sam błąd. Ktoś rozwiązywał ten problem?

 

[ja37]

Zdaje się, że wiem, o co chodzi mechanicznie.

Astra H OPC.

To tu było to zastosowane pierwszy raz.

Natrysk oleju na denko tłoka realizowany nie z korbowodu, ale z magistrali oleju bloku silnika.

Są zaworki.

Tylko w astrze H jeszcze nie ma błędów związanych z tym  systemem..

Trzeba po prostu dbać o olej.

 

Arek?

 

 

[ArKos]

Co Arek... pewnie olej zmieniany zgodnie z interwałem ASO czyli co 30k.

Zwalić na dół miskę, wymienić dyszę a najlepiej komplet. Pewnie pozatykane od szlamu i nagaru. 

Zapewne widzi wyższe ciśnienie oleju niż powinien.

Numer części 55508306

 

[Szczepson]

Czyli chyba najlepiej zacząć od czujnika liniowego, następnie dyszę do wymiany. Czy jest szansa wizualnie optycznie sprawdzić, która dysza jest wadliwa?Czyli chyba najlepiej zacząć od czujnika liniowego, następnie dyszę do wymiany. Czy jest szansa wizualnie optycznie sprawdzić, która dysza jest wadliwa? Czy faktycznie wszystkie wymienić?

 

[ArKos]

4 minuty temu, Szczepson napisał:

Czyli chyba najlepiej zacząć od czujnika liniowego, następnie dyszę do wymiany.

Skoro wiesz to po wuja pytasz? 

Nie rozumiem ludzi, którzy zadając pytanie otrzymują precyzyjną odpowiedź, po czym sami podejmują decyzję o innym toku postępowania. Po co w takim razie w ogóle pytać?