Skocz do zawartości

Ranking

Popularna zawartość

Zawartość, która uzyskała najwyższe oceny od 23.01.2026 w Odpowiedzi

  1. Nagrzeje ponieważ nie masz odbioru ciepła. Wielkość, rozmiar, pojemność układu grzewczego to jedna wartość, ale odbiór ciepła z niego to druga wartość. Zupełnie jakbyś w domu ustawił wentylator dmuchający na grzejący kaloryfer i zobacz jak będzie błyskawicznie w nim spadała temperatura w stosunku do pozostałych. Przy obecnie stosowanych "małych" silnikach które problem to maja raczej w drugą stronę (nadmiar ciepła) może nie zawsze jest to stosowane ale lata temu miałem Mercedesa z V6 pod maską i tam był elektrozawór sterujący nagrzewnicą i od poprawności jego działania zależało m.in tempo "łapania" przez silnik temp. roboczej a co za tym idzie ogrzewania kabiny. Po co dzisiaj stosują elektryczne pompy wody w silnikach ? Czy tam elektromagnetyczne ? No właśnie po to aby na zimnym pompa nie cyrkulowała płynu bo mniejszy układ "stojący" dużo szybciej się nagrzeje niż większy z całą ilością odbiorników ciepła.
    3 punkty
  2. A że tak zapytam. Co daje zamknięcie ogrzewania ? Przecież ciepło sterowane jest klapą. Czyli nagrzewnica jest cały czas pod ciepłą wodą. Nie ma tam żadnego zaworka odcinającego wodę od nagrzewnicy. Jeśli masz jakiś problem z temperaturą, skacze, wacha, od 80 do 90 w czasie jazdy po mieście, a na trasie trzyma 80 -85 sprawdziłbym czujnik temperatury. Albo wymienił. Mój termostat otwiera się, około 90 a wentylator załącza się przy 105.
    2 punkty
  3. https://sklep.dixi-car.pl/bagnet-oleju-vectra-castra-hzafira-bsignum-z22yh-2001-p-6393.html
    1 punkt
  4. A nie ma wymaganej odpowiedniej biegunowośći? Pod akumulatorem działa bo zakładam że na 12v?
    1 punkt
  5. Ja tak wymieniłem i niestety podziałalo do kolejnej wymiany. Co prawda zmieniłem też cała obudowę filtra oleju w sensie że trzeba kupić inny model samego filtra oleju. Ciekawe czy by to rozebrał choć wiadomo z dostaniem się tego jest problem.
    1 punkt
  6. A boscha miałeś jakim numer? https://sklep.dixi-car.pl/filtr-oleju-wklad-astra-insignia-mokka-zafira-p-11024.html paczaj grafiki
    1 punkt
  7. Szybciej się nie nagrzeje, nawet jak „wyłączysz” grzanie na niebieskie pole, bo tak jak napisał Mery 11, tutaj nie ma żadnego zaworka odcinającego- ciecz płynie cały czas przez nagrzewnice. Wyjście cieczy z bloku silnika jest specjalnie zrobione jak najbliżej nagrzewnicy, aby móc korzystać z ciepełka najszybciej jak sie da po rozruchu silnika😉. Opisane parametry otwarcia termostatu są książkowe. Oby tak dalej💪
    1 punkt
  8. Jedź do mechanika, który potrafi obsługiwać sprzęt diagnostyczny. Bez danych nikt ci nie pomoże.
    1 punkt
  9. Przy benzynowym silniku takie cuda? A jakieś logi z opcoma gdy to się dzieje to masz? BO jakaś anomalia powinna być widoczna, - nie wiem zły odczyt z pedału gazu i się przepustnica nie otwiera ? obroty 2k i nic a nic więcej czy to na biegu czy na postoju?
    1 punkt
  10. Kupiłam. No mój aku chyba nie doczeka przyszłej zimy .
    1 punkt
  11. No w sumie nie wiem dlaczego przeczytałem wpis połowicznie , ale gafa
    1 punkt
  12. Zaraz, zaraz. Jak podczas jazdy, to szukać w układzie napędowym, albo hamulcowym.
    1 punkt
  13. Witam wszystkich serdecznie. Astrę j mam od niedawna I jestem hlodny informacji na temat tego auta. Swoje samochody naprawiam sam z synem i lubię się dowiedzieć czegoś nowego ale także podzielić się moją skromną wiedzą
    1 punkt
  14. Problem rozwiązany. Wina leżała po stronie wkładki stacyjki. Jak to znalazłem? Odpiąłem wtyczkę od stacyjki , zamknąłem drzwi i centralny zamek ożył. Wkładam wtyczkę i centralny martwy. Wymieniłem wkładkę na inną z innej stacyjki, podpinam wtyczkę i centralny działa. Ewidentnie problem z wkładką stacyjki. Podmieniłem blaszki między wkładami by klucz pasował i próba. Wszystko działa. Nie wiem w czym rzecz, wkładki wyglądają tak samo, niczym się nie różnią a jednak na jednej jest ok. na drugiej jest źle. Na różnych forach czytałem podobne tematy ale do końca nie było rozwiązania.
    1 punkt
  15. Bo to całkiem inna konstrukcja pokrywy i z14xep nie ma tam membrany, tylko separator oleju.
    1 punkt
  16. To zalezy .Wszystko zalezy od ceny. Kupowanie calych taboretow jest malo opłacalne. Ja znalazlem same plecy , i to mnie pszekonalo do zrobienia tego . A ceny za czesci i to uzywane do mery sa niekiedy wziate z kosmosu
    1 punkt
  17. Na siłe wszystko się da Tylko czy kupisz w sensownych pieniądzach? Chyba góra na zatrzask a dół dwa wkręty bo widze jakąś aukcje jednej sztuki na allegro ale to tylko mówienie. Tak na moje oko to trochę to zajmuje miejsca ale stolik fajny bajer - byle dużych osób nie przewoźić z tyłu bo będą się chaczyć o tą obudowę.
    1 punkt
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności