drahe

Mogę twój wyświetlacz 2 liniowy przerobić na 3 linie i przy okazji wyciągnę kod carpass

Ta opcja nazywa się CDC Continuous Damping Control i jest w zegarach.Dajesz nie występuje (not present) i po problemie.

Jaki masz wyświetlacz?Również możesz do mnie podesłać.100% profeska.

Czujnik temperatury zewnętrznej jest potrzebny do prawidłowego działania klimatronika.Wymień go ewentualnie w grę wchodzi okablowanie.

Witam.Możesz go podesłać do mnie.Naprawię i przy okazji aktywuję komputer pokładowy BC.

W settings masz taką opcję SDVC.

Ani opcomem ani Techem nie aktywujesz przycisków.Mdi i sps online.

Nawet bardzo dobrze ustawiony W czym jest problem?

Dałeś zdjecie nie z gida tylko z radia

Nie spotkałem się żeby w tym sterowniku w innych zresztą też funkcja tempomatu była zablokowana.W konfiguracji ECU zmieniasz tempomat na występuje i powinno działać.Myślę że nie tu jest problem.

Jaki producent VDO czy Delco? Do VDO kod tylko ze wsadu pamięci.

W Gliwicach możesz u mnie.

Te radio nie pyta o kod.Jest sparowane z wyświetlaczem.Śmiało mozesz ściągać klemę.

Po co rzeźbić? Dopisać BCM do reszty i to wszystko.Masz do niego kod? Jak nie szukaj elektronika obcykanego w Oplu.

Tak jak piszesz nie zadziała. Musisz zresetowac immo, bcm i zegary i dopisać na nowo.

PW

Jest sparowane z wyświetlaczem.Po odłączeniu aku nic się nie dzieje.

To nie Corsa C tylko Astra H i nie odczyta opcomem.Na pw wysyłam namiar na kolegę z twoich okolic.

Interfejs do kosza. V6 nie aktualizujemy!!!

Jak mruga kontrolka samochodu z kluczykiem podczas kręcenia to wskazuje na problem z immo. Ten opcom łączy się u ciebie z innymi modułami np ABS, zegary,immo, BCM? Opcom w tym przypadku nie potrzebuje zasilania ze złącz obdII.

Bez przesady.Normalnie wyciągasz zegary. W jakim aucie trzeba dechę zwalić

W zegarach jest głośniczek (buzzer) od komunikatów ostrzegawczych. Pewnie wyzionął ducha Wcale nie rzadka przypadłość.

Wentylatora do chłodzenia skraplacza brakuje.Nie założyli po wypadku, koszty...

Rozkoduj sobie VIN będziesz wszystko wiedział. Wtyczki od halogenów nie trudno znaleźć Wtyczka ze zdjęcia 1 jest od wentylatora.

Nie miałem okazji testować TC i Esp w Merivie.Ale np w Astrze H Vectrze C działa całkiem fajnie.Nawet w lato na suchym asfalcie koła zabuksują ale zaraz przyhamuje koła i zdusi silnik. Problem jest jak się zakopiesz w śniegu nie wyjedziesz jak nie masz przycisku sport który wyłącza ESP/TC. Dlatego pierwszy mod jaki zrobiłem to założenie sporta do wyłączenia ESP. Może w Mery ten system nie jest tak dopracowany