Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Meriva B' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 17 wyników

  1. Cześć. Czy komuś udało się może znaleźć i podmienić fabryczne dysze spryskiwacza (te z dwoma wylotami) na mgłowe? Te fabryczne są beznadziejne.
  2. Witam, Pojawia sie blad 011151. Komputer nie jest w stanie pokazac co to za błąd. Czy ktoś spotkał się z takim problemem?
  3. Witam, Od jakiegoś czasu borykam się z problem szarpania i braku mocy. Auto nagle szarpnie traci moc i nie jedzie. Głównie szarpie mocno powyżej 2k obrotów. Auto nie wchodzi w żaden tryb serwisowy nie pozostawia śladów w sterników. Komputer pokazuje zero błędów. Z początku wyrzucił błąd egr i wpadł w tryb serwisowy (błąd ograniczenia mocy) egr został wyczyszczony (podmieniany był również na nowy później) ale problem teraz nasilił się. Czy to koniec skrzyni ? Mechanicy rozkładają ręce. Może ktoś się spotkał z takim problemem. 2010r ok 130kkm.
  4. Witam czy ktoś się orientuje czy jeśli będę miał 2 komplet kół (na zimę stalówki 15 zamiast alu 16) to czy muszę mieć drugi komplet czujników czy jakoś mogę "olać" czujniki tak, żeby nie komp mi nie marudził ew. czy przekładać i robić kalibrację? żeby była jasnosc strone 210 z instrukcji przeczytałem :)
  5. Posiadam Opla Merivę B z 2012 1,4 120KM. Od jakiegoś czasu zapala się mi check engine i gaśnie. Auto traci na mocy. Dziś z pomocą znajomego podpięliśmy się pod interfejs diagnostyczny i odczytaliśmy błąd - p1101. Czy ktoś miał podobny problem? Czego dokładnie może dotyczyć ? Nie chodzi mi o odnośniki z googla, bo takowych się obczytałem... jednak być może ktoś spotkał się z takim problemem u siebie i udało mu się go sprawnie rozwiązać ?
  6. Witam. Mam problem z luzem w prawym lusterku zewnętrznym. Wiem już jak go rozebrać - trzeba podważyć delikatnie szybkę, ściągnąć górną osłonę lakierowaną (3 zatrzaski), oraz złożyć częsciowo lusterko by uzyskać dostęp do śruby. Problem mam z tą właśnie śruba, jest to torx, tylko nie znam jego rozmiaru, a trudno na oko ocenić... Taki zwykły 10cm torx z trzonkiem (jak śrubokręt) sie nie nadaje, bo nie dochodzi do końca. Muszę kupić taki dłuższy, tylko nie wiem jaki rozmiar, a nie chciał bym kupić złego. Czy ktoś wie może jaki tam jest torx? Może ktoś ma lusterko luzem i mógłby mi sprawdzić albo kojarzy? Z góry bardzo dziękuje.
  7. Witam, mam problem z Oplem Meriva B. Kiedy zamykam drzwi wszystko jest okej, ale kiedy chcę je otworzyć drzwi tylne za kierowcą nie otwierają się, sprawdziłem już zamek i jest dobry. Pytanie teraz co może być nie tak ? To elektryka gdzieś w drzwiach czy może jakiś inny problem i jak to zdiagnozować ?
  8. Hej hej, dotyczy: meriva b 1.4 Turbo 120 km A14NEL Czy jest mi ktoś z Was w stanie podpowiedzieć jak powinien zachowywać się wentylator chłodnicy po załączeniu klimatyzacji a dokładniej jak sprawdzić na którym biegu aktualnie pracuje ? Już śpieszę z wyjaśnieniem o co dokładnie mi chodzi i dlaczego dopytuje. Obecnie gdy załączę klimatyzację po paru sekundach załącza się wentylator chłodnicy, pochodzi chwilę i się wyłączy i tak w koło. Spec od klimatyzacji zwrócił mi uwagę że ów wentylator nie korzysta z pierwszego biegu a załącza się na drugim biegu za co odpowiedzialny jest rezystor wentylatora (uszkodzony). Kupiłem nowy rezystor DELPHI 3 PINOWY, wymieniłem ale nie widzę żadnych zmian w pracy wentylatora. Stąd moje pytanie jak stwierdzić na którym biegu pracuje aktualnie wentylator ? Jak on powinien się zachowywać prawidłowo ?. Może podczas pracy klimatyzacji powinien pracować non stop ? Jak to jest u Was ?
  9. Witam szanownych Forumowiczów, Chcę kupić bagażnik dachowy do Merivy B, takie belki poprzeczne montowane bezpośrednio w miejsce zaślepek na dachu. Doczytałem już, że do Merivy B powinny pasować także te do Vectry C i Corsy D, natomiast nigdzie nie mogę znaleźć informacji, czy będą pasowały bagażniki ze starszej Merivy - Merivy A? Na przykład takie: http://allegro.pl/bagaznik-bazowy-opel-meriva-a-oryginal-alu-f-vat-i6864194908.html#thumb/2 Ktoś może sprawdzał i wie? Pozdrawiam Marek
  10. Cześć :), powoli przymierzam się do wymiany przednich tarcz razem z klockami w samochodzie Meriva B FL, 1.4 120KM. Fabrycznie samochód ma tarcze 280 mm. Ponieważ planuję chip-tuning i chciałbym zakręcić się w okolicy 160KM, mechanik zwrócił mi uwagę, na to że wersje 140KM mają większe tarcze hamulcowe. Nie do końca mu wierzyłem, ale rzeczywiście, Meriva B z silnikiem 1.4 140KM miała tarcze o średnicy 308 mm. Patrząc w katalogi wystarczy wymienić jarzmo (mocowanie zacisku do zwrotnicy) i powinno działać, pytanie jaki numer katalogowy ma to jarzmo, ponieważ nic nie mogę znaleźć. Patrzyłem również, czy w dobie globalizacji nie dopasuję tego jarzma od Astry J lub Insigni, ale tam są inne tarcze hamulcowe i ciężko to stwierdzić, bez żadnego numeru. Na portalach aukcyjnych nikt nie sprzedaje obecnie zacisków z jarzmem do Merivy 1.4T 140KM. Pomocy :D. Prawdopodobne rozwiązanie: Jarzmo zacisku hamulcowego ATE 11.8170-0758.1 Dodatkowo tarcze 308 mm, były montowane w Merivie B z silnikami 1.6 CDTI 95-136KM oraz 1.7 CDTI 100-131KM.
  11. Szanowni forumowicze, czy ktoś z Was przerabiał może temat związany z następującymi błędami: Mieszanka za uboga p0171 Pozycja wałka rozrządu po stronie wylotu rząd 1 p0014 Opel Meriva B, 2011 r. 163 kkm, silnik A14NEL, LPG Błędy pojawiają się zarówno przy jeździe na PB jak i LPG, nie włącza się tryb awaryjny, samochód zachowuje się normalnie. Nie słychać dzwonienia łańcucha. Dopiero rozpoczynam diagnostykę lecz wszelkie Wasze wskazówki miło widziane. Jest jeszcze jeden objaw który muszę wziąć pod uwagę mianowicie charakterystyczny dźwięk metalicznego ocierania, występujący na rozgrzanym silniku, częstotliwość wzrasta wraz ze wzrostem obrotów. Prezentacja dźwięku 1 Prezentacja dźwięku 2 I na innym forum znalazłem trzy tropy. Pierwszy: łożysko sprężarki klimatyzacji - to by mi nawet pasowało gdyż jak załączę klimatyzację odgłos znika. Drugi: łańcuch rozrządu ocierający o metalową uszczelkę Nie udało mi się ustalić czy w tych przypadkach występowały błędy, nie wiem też czy odgłos ma związek z błędami, jeśli pochodzi z łożyska klimatyzacji no to wiadomo, że nie ma to ze sobą nic wspólnego Trzeci trop pochodzi z krótkiego filmu na YT i tam mowa jest już o błędzie p0014, natomiast komentarze są w języku greckim i tłumacz bardzo słabo to tłumaczy, cytuję: Prezentacja dźwięku 3 Czy ktoś z Was przerabiał podobne problemy związane z powyższymi błędami ?
  12. Koledzy chcę zamontować głośniki w tylnych drzwiach w merivie b, ale nie wiem jak zacząć rozbierać te drzwi. Są na spinki, zatrzaski?
  13. Witam jestem sierotą bo odkręcajac lampę motylek wpadł mi za prawy boczek - próby jego wyciągnięcia nawet odkurzaczem spełzły na niczym czy ktoś może mi pomóc jak się dostać za boczek nie rozbierając pół samochodu?
  14. Witam Proszę o pomoc czy to co pokazuje wyświetlacz w mojej Merivie B jest prawidłowe czy coś jest skaszanione Dziękuję
  15. Witam, mam merivę b z silnikiem 1.4T z fabryczną instalacją LPG. Jestem pierwszym właścicielem tego samochodu. Mam już przejechane około 70kkm, w takim silniku jeszcze rozrządu nie robiłem ale z tego co widziałem to tam jest zwykły łańcuszek z rozrządu a nie tak jak np w mercedesach podwójny. Jak auto było na gwarancji serwisowałem je tak jak aso chciało, czyli wymiana co rok, co daje około 20kkm. Po 2 latach olej wymieniam co 10-15kkm na motula 5W40 z normą dexos2. Uwzględniając to wszystko, co jaki czas albo przebieg należy wymieniać ten rozrząd? Słyszałem, że w oplach, przynajmniej tych starszych, rozrządy lubiły strzelać a nie tak jak juz wcześniej wspomnianych starych mercach się rozciągać do momentu aż waliły po obudowach. Jak w tym silniku to wygląda?
  16. Witam, Od prawie roku mam problem z pojawiającymi się od czasu do czasu alarmami (kontrola trakcji, hamulec elektryczny, wspomaganie kierownicy, ABS, otwarte drzwi, Code68, powietrze w kolach i elektryka - zdjęcie w załączniku). Alarmy pojawiały się wielokrotnie, ale nie udało mi się znaleźć żadnej zależności. Problem pojawia się w trakcie jazdy, oraz przy zapalonym silniku w czasie postoju. Niekiedy problem znika na miesiąc, żeby potem przez tydzień pojawiać się wielokrotnie - nie jest łatwo zreprodukować problem. Najważniejsze: Oprócz alarmów nie działa wtedy wspomaganie kierownicy, hamulec elektryczny, blokada drzwi, poruszają się wskazówki zegarów, zdarza się też, że przednie światła mijania migają samoistnie. Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu. [OPEL MERIVA B 1.4 2011 - Benzyna + LPG, 102 KM]. Pozdrawiam
  17. Witam. Posiadam w mojej Merivie system 4 głośników. Co mnie bardzo zdziwiło wszystkie w przedniej części. Chciałbym zamontować 2 dodatkowe głośniki z tyłu. Z uwagi na to iż nie jestem specjalnie melomanem, a jedynie chodzi mi o nagłośnienie dla pasażerów, optymalnym miejscem wydają się otwory w drzwiach tylnych. I tu kilka pytań. 1. Jak w sposób jak najmniej inwazyjny dostać się do tych "oryginalnych" kratek w tylnych drzwiach. Czy należy demontować tapicerkę, albo jest jakiś sposób by je otworzyć. 2. Jak już tam się dostanę czy można oczekiwać tam wyprowadzonych przewodów głośnikowych? 3. I o ile przerobimy te 2 wcześniejsze punkt, to czy podłączone tam głośniki będą pracowały. Posiadam radio cd300 i w opcjach, balans można regulować L-P. Brak tam jest opcji przód - tył. Może te głośniki będą działały w parze z przednimi w drzwiach. A może z chwilą ich podłączenia dojdzie taka opcja w menu (być może trzeba ja aktywować w ASO). Bardzo proszę o wskazówki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności