Znajdź zawartość

witam od jakiś 5-6 lat mam singuma V6 CDTI 177 KM 2003r. - od ok 6-9 miesięcy przy mocnym wciśnięciu pedału przyśpieszenia niemiłosiernie kopci .... - rok temu wymieniłem EGR - na nowy - 2 miesiące temu wymieniłem wydech na komputerze żadnych błędów, auto jeździ idealnie, świetnie przyśpiesza - ale niestety jak mocno depne to kopci z obu wydechów czarnym dymem .... da się coś z tym zrobić ? jak temu zaradzić ? jak zdiagnozować czego jest to wina ?

Witam wszystkich. Mam problem z Astrą 1,7 CDTI z 2006 roku. Wcześniej miałem problem z mocą i kopcił strasznie, po testach wyszło, że wtryski są padnięte i geometria turbiny, wtryski wymienione na nowe, turbina po regeneracji, a auto dalej ma ten sam problem, a mianowicie: - przy odpaleniu auta na zimno zapala się serwis, po przejechaniu kilkuset metrów gaśnie na kilka sekund i zapala się z powrotem, na ciepłym silniku nie zapala się. - przez pierwszy tydzień super chodziło, jedynie kopcenie nie ustało, serwis się tłumaczy, że wywala cały syf ze środka co się nazbierał, ale nie chce mi się wierzyć w to. Teraz przy przyspieszaniu silnik dostaje drgawek, ciężko to opisać, podobne uczucie jakby koło było do wyważenia jedynie nie bije w kierownicę, a się niesie po całym aucie i to tylko przy przyspieszaniu, plus zaczął ograniczać moc i raz mi zgasł na szybkości koło 140 km/h. Wszystko było sprawdzone, mówią że wszystko drożne, EGR działa, jest czysty. Przy zgaszeniu pojawia się napis INSP, sprawdzę co dokładnie za błąd i podam później. A i jeszcze, na rozgrzanym silniu ciężko pali, na zimnym czasem też. Nie mam siły na te auto i mechaników, a na autoryzowany serwis tak jak wiele kogo mnie nie stać. Proszę o pomoc, z góry dziękuję.

Witam. Problem polega na tym, żę odpalam vectre rano delikatnie kopci na niebiesko. Ruszam i przez chwile kopci na niebiesko ( tak przez chwile podczas zmiany biegów) potem ok. w lusterku nic nie widać. zapala normalnie. spalanie w "koło komina" 6,5 litra. Oleju bierze tak 0,7 na 1000km. olej 15w40 mobil 1, przebieg 280tys. Moc ma spokojnie idzie 180. Przyspiesza też dobrze. Pytanie czy to walniete pierścienie czy uszczelniacze zaworowe.