Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'zgrzytanie' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady techniczne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Odszkodowania, porady prawne
    • Warsztaty Samochodowe
  • OPEL24 Riders
    • Klubowicze i ich auta
    • Gadżety klubowe
    • Zloty i spoty
  • Giełda- czyli sprzedam, kupię, zamienię
    • Zareklamuj swoje usługi na forum
    • Sprzedam
    • Poradniki kupującego Opla
    • Kupię
  • Wysypisko tematów
    • Śmietnik

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 3 wyniki

  1. Podczas wrzucania biegu wstecznego za każdym razem słychać zgrzytanie zębatek, mimo wciśniętego sprzęgła. Nie czuć oporów przy wrzucaniu wstecznego. Dzieje się to niezażelnie od tego czy poczekam 1-2 sekundy czy robię to szybko. Biegi do przodu w tym jedynka nie mają problemu z wrzucaniem i wchodzą dobrze bez zgrzytania. Co może być problemem?
  2. Witam Panowie, nie mogę poradzić sobie z usterką... Coś zgrzyta, szarpie i kopci. tzn. za każdym zgrzytnięciem szarpnie i zakopci... usterka pojawia się od czasu do czasu, trudno przewidzieć kiedy. Zawsze jednak przy dodawaniu gazu (przyspieszaniu), obroty bez znaczenia, prędkość bez znaczenia, bieg bez znaczenia, ciepły/zimny bez znaczenia, komputer czysty (brak błędu), EGR czysty, spalanie ok 5-6l/100km, obroty równe, silnik Z17DTL, rok 2005, przebieg 175... Nie wiem czy ma to znaczenie, ale usterka zbiegła się w czasie z wymianą rozrządu, oleju, i filtrów (olej,paliwo,kabina). Wyglądało to tak że po kupnie samochodu jeździłem miesiąc i wszystko niby ok. wymieniłem rozrząd, olej, i filtry(podobno tak się robi) i masakra. nagrałem nawet filmik(jakość kiepska ale słychać wyraźnie). Dzięki i Pozdrawiam T.
  3. Witam. Już od dłuższego czasu jestem posiadaczem samochodu Opel Omega B Excellence 2.5 TD 130 KM. Jest to samochód z silnikiem BMW (przynajmniej większość mechaników w ten sposób się wyraża). Pomimo tego, że mam prawo jazdy od 97 r. to wiedza z zakresu mechaniki samochodowej nie stoi u mnie na najwyższym poziomie. Dlatego mam pytanie z serii "czy wiecie co jest nie tak ?". Tak więc samochód ma przejechane 204800 km. Jakiś czas temu ok 3 m-cy pojawił się dziwny problem. Z silnika słychać "chrobotanie" (coś jakby uszkodzone łożysko). Problem pojawia się już na luzie. W momencie kiedy wrzucam jedynkę i zwiększam obroty "chrobotanie" przyśpiesza, tak samo jest na innych biegach. Jest ono o tyle dziwne, że nie jest stałe występuje tak jakby co 3/4 obrotu. Szukałem wiadomości na ten temat w internecie i znalazłem 2, 3 podobne ale nie udało mi się znaleźć tematów związanych właśnie z tym egzemplarzem opla. Byłem już u dwóch mechaników. Jeden stwierdził, że nie ma pojęcia co to może być, drugi stwierdził, że się przysłuchiwał i ów "chrobotanie słychać i z góry i z dołu (mam nadzieję, że mówiąc to miał na myśli słuchanie pod maską i z kanału : SMILE :. Tak czy owak oprócz straty pieniędzy, nerwów i czasu niczego wartościowego się nie dowiedziałem. Opel chodzi praktycznie na oryginalnych częściach. Wymieniałem tylko dwumasę, sprzęgło no i gałki wewnętrzne. Olej to mobil 1. Zmieniam po przejechanych 30 tyś. Wiem, że powinno być co 15 tyś. no ale... Samochód nie jest "żyłowany". Jeśli macie jakieś pomysły to prosiłbym o ich przedstawienie. Jestem nowym użytkownikiem tego forum. Jeżeli temat już był to prosiłbym uprzejmie o przekierowanie mnie pod właściwy adres. Z góry Dziękuję. Zapomniałem dopisać, że efektowi temu nie towarzyszy spadek mocy, nie mam białego ani czarnego dymu przy dodawaniu gazu.
×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.