1.6CDTI - jednak "dużo może"

[ZafirC]

Bo generalnie utarło się straszenie tymi silnikami co to za nieudana konstrukcja. Na rynkach zachodnich jest multum sztuk z przelotami w okolicach 3 stówek oferowanych do sprzedaży ale trafiają się czasem i rekordziści jak ta Zafira C.

Przebieg jak widać: 406 tys km, opis uszkodzeń: lejące wtryskiwacze. Poza tym auto palące, jeżdżące.

 

[ArKos]

Ale że co... chcesz pochwalić bo sam masz czy jak?

Dla mnie straszeniem nie jest wytknięcie ewidentnie istniejących wad silnika czy też permanentnie występujących usterek w skali przemysłowej wręcz. Bo każdy silnik ma swoje wady.

Rozumiem, że chcesz udowodnić niezawodność i trwałość tego silnika na podstawie faktu, że po 12 latach i nalocie 400k tylko leją wtryski.

Spoko. Napisz zatem, co w międzyczasie było robione i ile pochłonęło pieniędzy.

Ja też mogę udowadniać, że 1,0 ecoboost z Forda jest zajebisty. Zrobię zdjęcie licznika z nalotem 350 czy 400k i napiszę, że pękł tłok na środkowym garze. Ale nie dopiszę, że to 4 silnik w tym aucie.

Czy to jest wyznacznikiem zajebistości 1.0 ecoboost?

Przestaję rozumieć sens postów tego typu 

 

[Marcin 83]

Buda może i tyle przejechała , ale jakim kosztem ? I który to już piec wstawiony 

 

[ZafirC]

Myślę że spokojnie można przyjąć że co 60 tys km wkładali nowy silnik

Pierwszy lepszy ogłoszeniak i cała kolekcja

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=446833758&cc=1400%3A1600&dam=false&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=200000%3A&ms=19000%3B5%3B%3B&od=up&pageNumber=2&ref=srp&refId=610cb180-6534-0cb1-6642-e17984ae75df&s=Car&sb=rel&searchId=610cb180-6534-0cb1-6642-e17984ae75df&vc=Car

 

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=448531754&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

 

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=427465206&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

 

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=449910593&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

 

300 plusów. Tam też każda ma już 3ci silnik.

 

Rodzyny to się dopiero w użytkowych zaczynają

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=431314193&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

tam to już każdy 5ty silnik ma z pewnością.

 

I tak jeszcze Wam zdradzę tajemnicę (tylko ciiii.... nikomu ani słowa: tam też cofają liczniki...)

 

[Marcin 83]

Przenieś na rodzimy rynek, jako że aktualnie poszukuje auta to i śledzę sytuację na rynku. Dlaczego te "wspaniałe" jednostki siedzą w samochodach które są albo uszkodzone albo realnie sporo tańsze ?  Jestem największym entuzjasta i fanatykiem diesla na tym forum. Uważam że benzyna to do zapalniczek , LPG do kuchenek , na prąd to może być wkrętarka ..... Ale jeśli ktoś by mi dawał samochód z 1.6 CDTI...a nie daj jeszcze Boże 1.5 to za darmo bym nie wziął. 

 

[ja37]

A diesel, to do TIR-ów

A TIR-y na tory

 

[ArKos]

14 godzin temu, ZafirC napisał:

Pierwszy lepszy ogłoszeniak i cała kolekcja

Jasne. Jest to niezbity argument, że silnik nie ma wad. W tym konstrukcyjnych.

Ok, to ma sens.

Nie potrafisz ze zrozumieniem czytać, czy jak?

W dniu 3.04.2026 o 10:52, ArKos napisał:

Napisz zatem, co w międzyczasie było robione i ile pochłonęło pieniędzy.

Idąc tym tropem powrzucam auta co mają nalatane balon, bo i takie są. Ale co to zmienia na przykład w temacie wadliwego rozrządu 1,6cdti?

A wada jest ewidentnie, bo wymyślili podkładkę pod napinacz a wcześniej ciulali ludzi bajkami, co tak tłucze po porannym rozruchu.

Nadal nie rozumiesz o co chodzi?

 

[ZafirC]

Mój ma 170 z hakiem i nic nie klekocze nawet po 10 dniach stania. Na dworze a rozruch przy -5. Przy +15 nic i przy -15tu też nic.

 

[Marcin 83]

No to trzeba się cieszyć i trzymać kciuki aby jak najdłużej bezawaryjnie służył 👍💪

U mnie pękło 300 . Z napraw to raz cewka i sprzęgło klimy, raz cały kompresor klimy , dwa razy przegub zewnętrzny prawy , poduszki i łożyska amortyzatora przód , choć nie wiem czy to już w eksploatację nie włożyć. Sprężyny przód . DPF raz prany był. Zawór Scv raz nowy , a przy kolejnej awarii był myty w nafcie . Do tego klocki tarcze oleje filtry . Więcej grzechów na przestrzeni 6 lat nie pamiętam , na dniach jeszcze miskę olejowa będę wymieniać , bo dostała nalot korozji punktowy, a kiedyś u kolegi w tym samym miejscu w podobny nalot wbiłem śrubokręt i dostałem się do środka 😂

A i jeszcze dmuchawa nawiewu ,

 

[Marcin 83]

No i rozrząd ostatnio. Ale to też eksploatacja