KOdy błędów

[Gość Anonymous]

Darek Denis, błąd 17 to brak sygnału obrotów silnika

To dlaczego autko traci mocy jest mało dynamiczne trzeba cisnąć na gaz żeby jako tako jechało???

 

[ja37]

A jednak sie doczekałeś.

Troche cierpliwości wystarczy

 

[Gość Anonymous]

Troche cierpliwości wystarczy

Chyba tak.

Ale dalej mam nie jasność czujnik regulacji obrotów to co innego niż czujnik wału korbowego.

Chyba,że się mylę

dzięki

 

[ja37]

To dla mnie też wygląda na coś całkiem innego.

Ale w dieslu nie zabieram głosu, bo sie nie znam.

Jak pisałem, zassaj autodate, oto jej próbka:

 

[Gość Anonymous]

Darek Denis,

poczytaj ostatnie posty w tym temacie

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=8181&start=10

 

[wesol]

Ale dalej mam nie jasność czujnik regulacji obrotów to co innego niż czujnik wału korbowego.

Pisalem przeciez ze to jest diesel i ona nie ma przepustnicy calego ustrojstwa z nia zwiazanego. Za wszystko odopowiada pompa rotacyjna. Sa czujniki na silniku wszelkiej maści ktore daja informacje do ECU i dalej ta jednosta elektroniczna steruje pompa. Jak padnie ten czujnik na wale to silnik mimo wszystko bedzie pracowal( choć nie bedize w 100% sprawny i nie bedzie miał swoich parametrow). Jego zadania przejmie inny oraz mapy pracy silnika zapisane w ECU.

 

[Gość mech124]

Darek Denis, zczytaj błędy z silnika a nie zmodułu odpowiadającego za sterowaniem wentylatorami i klimatyzacją

 

[ Dodano: Nie Lip 20, 2008 16:44 ]

nie wiem czym sprawdzasz błędy ja mam opel tech2 i nie ma problemów z kodami i ich poprawnym odczytaniem